P2138: Droseles / pedāļa pozīcijas sensora D/E sprieguma korelācija

Ko tas nozīmē

D un E droseles vai pedāļa stāvokļa signāli atšķiras vairāk, nekā pieļaujams. Kods norāda uz korelācijas kļūmi; transportlīdzekļa reakcija ir atkarīga no tā konstrukcijas.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

D un E pozīcijas kanāli nodrošina savstarpēji dublētu informāciju par stāvokli, parasti no akseleratora pedāļa, lai gan to funkcija ir atkarīga no automobiļa. P2138 tiek iestatīts, ja vadības modulis konstatē, ka D un E vairs nesaglabā paredzēto savstarpējo attiecību; to var izraisīt nodilis vai piesārņots sensors vai slikts pedāļa savienotāja kontakts.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Pedāļa stāvokļa sensors nodilis vai piesārņots
2. Pedāļa savienotājs korodējis

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators (Check Engine)
• Samazināta droseles reakcija, iespējams avārijas režīms (limp mode)
• Aizture vai raustīšanās
• Gaidīšanas (tukšgaitas) apgriezieni par augstu vai par zemu

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un, lēnām spiežot un atlaižot akseleratoru, attēlojiet D un E live data grafikā; atzīmējiet, vai kāds signāls strauji mainās vai to savstarpējā attiecība negaidīti izmainās.
2. Pārbaudiet pedāļa sensora savienotāju un vadu instalāciju, vai nav korozijas, piesārņojuma, vaļīgu vai izspiestu kontaktu spraudņu un bojājumu pedāļa kustības zonā.
3. Pārbaudiet sensora barošanu, masu un D un E signāla ķēdes saskaņā ar elektroinstalācijas shēmu un ražotāja specifikāciju.
4. Salīdziniet abus signālus visā pedāļa gājienā un, ja tie ir pieejami scan data, salīdziniet tos ar moduļa rādīto pedāļa pozīciju vai pieprasīto droseles stāvokli.
5. Ja vadu un savienotāja pārbaudes ir sekmīgas, pārbaudiet pedāļa pozīcijas sensora mezglu saskaņā ar ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet korodējušas vai piesārņotas pedāļa savienotāja spailes.
• Salabojiet bojāto pedāļa vadu instalāciju vai sliktus barošanas, masas vai signāla savienojumus.
• Nomainiet pedāļa pozīcijas sensoru vai pedāļa mezglu, ja D/E signāli neiztur ražotāja pārbaudi.
• Salabojiet pārbaudītu vadības moduļa kļūmi tikai pēc tam, kad pedāļa sensora ķēdes ir pārbaudītas.

Vai varu turpināt braukt?

Neveiciet braucienu, ja akseleratora reakcija ir ierobežota, aizkavēta vai neprognozējama; automobiļa jauda var tikt ierobežota vai ieslēgties avārijas režīms. Ja pedāļa reakcija ir normāla, ierobežojiet braukšanu līdz pārbaudei, jo D/E neatbilstībai pasliktinoties, paātrinājums var kļūt neuzticams.