P2111: Droseles piedziņas vadības sistēma – iestrēgusi atvērtā stāvoklī

Ko tas nozīmē

Droseles plāksni nevar atgriezt slēgtā / tukšgaitas pozīcijā. Tukšgaitas apgriezieni ir pārāk augsti vai dzinējs nespēj pareizi samazināt ātrumu – drošībai kritiska kļūda, kas parasti izraisa tūlītēju avārijas režīmu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Droseles izpildmehānisma vadības sistēma pārvieto droseles aizvaru un salīdzina tā faktisko stāvokli ar pieprasīto. P2111 tiek iestatīts, kad aizvars paliek atvērtāks, nekā vadības bloks paredz, neļaujot dzinējam atgriezties paredzētajā aizvērtā vai tukšgaitas stāvoklī.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Droseles plāksne iestrēgusi atvērtā stāvoklī
2. Atgriešanas atspere salūzusi
3. Oglekļa vai netīrumu uzkrājumi, kas traucē brīvu kustību

Simptomi

• Deg dzinēja kļūmes indikators (Check Engine)
• Samazināta droseles reakcija, iespējams avārijas režīmā (limp mode)
• Kavēšanās vai raustīšanās
• Pārāk augsts vai pārāk zems tukšgaitas ātrums

Kā to diagnosticēt

1. Ja dzinēja apgriezieni strauji pieaug vai pēc akseleratora pedāļa atlaišanas nesamazinās, pārvietojieties uz drošu vietu un pirms pārbaudes izslēdziet dzinēju.
2. Ar diagnostikas ierīci saglabājiet freeze frame datus un salīdziniet pieprasīto un faktisko droseles stāvokli, pārbaudot saistītos izpildmehānisma un stāvokļa kodus.
3. Kad aizdedze ir izslēgta, pārbaudiet droseles kanālu un aizvaru, vai nogulsnes vai gruži netur aizvaru atvērtu, ievērojot automobiļa servisa norādes.
4. Pārbaudiet droseles atgriezējmehānismu, izpildmehānisma savienotāju un vadus, meklējot redzamus bojājumus, iesprūšanu vai vaļīgus savienojumus.
5. Ja šķēršļi un vadu kļūdas nav atrastas, pārbaudiet izpildmehānisma kustību un stāvokļa atgriezenisko saiti atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Atbilstoši apstiprinātajai procedūrai notīriet gružus vai nogulsnes, kas neļauj droseles aizvaram aizvērties.
• Salabojiet bojātu droseles izpildmehānisma savienotāju vai vadu kļūdu.
• Ja to paredz automobiļa servisa informācija, nomainiet bojātu atgriezējmehānismu vai iestrēgušu droseles korpusa mezglu.
• Nomainiet bojātu izpildmehānismu vai stāvokļa sensoru tikai pēc tam, kad pārbaudes apstiprina bojājumu.

Vai varu turpināt braukt?

Šī kļūda var uzturēt dzinēja apgriezienus augstākus par paredzētajiem un apgrūtināt ātruma samazināšanu; pārtrauciet braukšanu, ja dzinējs neatgriežas drošā tukšgaitā vai automobilis normāli nesamazina ātrumu. Pirms parastas braukšanas atsākšanas veiciet diagnostiku.