P20E9: Reduktora spiediens pārāk augsts

Ko tas nozīmē

Ražotājam specifisks reduktora pārspiediena stāvokļa variants. Spiediens noteiktā darbības periodā pārsniedz augšējo slieksni; dažās platformās šo kodu izmanto papildus P20E2, lai norādītu uz citu pārbaudes procedūru.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Reduktanta sistēmas sūknis rada DEF spiedienu padeves ķēdē, bet atgaitas ceļš un spiediena sensors palīdz vadības modulim to regulēt. Šis kods tiek reģistrēts, ja uzraudzības darbības laikā spiediens pārsniedz augšējo robežu. To var izraisīt aizsprostots vai aizsalis atgaitas ceļš vai sensors, kas kļūdaini uzrāda pārāk augstu spiedienu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Atgriezes cauruļvads bloķēts vai aizsalis
2. Spiediena sensors uzrāda augstu spiedienu

Simptomi

• Iedegusies dzinēja darbības traucējumu indikatora lampiņa (Check Engine) vai NOx brīdinājuma indikators
• AdBlue/DEF līmeņa vai kvalitātes brīdinājums
• Pēc brīdinājuma ignorēšanas perioda var sākties atpakaļskaitīšana līdz dzinēja iedarbināšanas bloķēšanai
• Neizdevusies emisiju pārbaude (NOx)

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un ar scan tool salīdziniet pieprasīto un izmērīto reduktanta spiedienu, lai apstiprinātu, kad rādījums pārsniedz paredzēto diapazonu.
2. Pārbaudiet atgaitas cauruli, vai tā nav salocīta, aizsprostota, aizsalusi vai bojāta un vai tajā nav DEF kristalizācijas, kas neļautu samazināt spiedienu.
3. Pārbaudiet spiediena sensora savienotāju un vadus, vai nav korozijas, vaļīgu spaiļu vai bojājumu.
4. Salīdziniet spiediena sensora rādījumu ar sistēmas stāvokli un pieejamajiem scan tool datiem, lai noteiktu neticamu signālu.
5. Pārbaudiet atgaitas ceļu, sensoru un ķēdi atbilstoši ražotāja procedūrām un specifikācijai; ievērojiet piesardzību, strādājot ar DEF sistēmu zem spiediena.
6. Ja atgaitas ceļš un sensora ķēde ir kārtībā, izmantojot konkrētajam transportlīdzeklim paredzēto servisa informāciju, pārbaudiet sūkņa regulēšanu vai vadības moduļa defektu.

Biežākie risinājumi

• Novērsiet apstiprinātu nosprostojumu vai salabojiet salocītu vai bojātu reduktanta atgaitas cauruli.
• Atkausējiet aizsalušu atgaitas cauruli un pārbaudiet, vai tā nav bojāta.
• Notīriet DEF kristalizāciju ar ražotāja noteikto apkopes metodi.
• Salabojiet bojātus spiediena sensora vadus vai savienotāja spailes.
• Nomainiet spiediena sensoru vai sūkņa komponentu tikai tad, ja pārbaude apstiprina defektu.

Vai varu turpināt braukt?

Ja transportlīdzeklis darbojas normāli, varat īslaicīgi braukt piesardzīgi uz diagnostiku, taču izvairieties no lielas slodzes un drīz novērsiet defektu, jo var tikt ietekmēta reduktanta padeve un emisiju kontrole. Ievērojiet DEF vai iedarbināšanas ierobežojuma brīdinājumus; atpakaļskaitīšana var ierobežot iedarbināšanu vai to pilnībā aizliegt.