P20AA: Reduktora iesmidzināšanas gaisa spiediena vadības vārsts iestrēdzis atvērts

Ko tas nozīmē

Reducējošā reaģenta gaisa spiediena vadības vārsts ir mehāniski iestrēdzis atvērts — gaisa spiedienu nevar samazināt, un smidzināšana neatbilst specifikācijai.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Gaisa spiediena vadības vārsts regulē saspiesto gaisu, ko izmanto DEF izsmidzināšanai, to ievadot izplūdes sistēmā. P20AA nozīmē, ka vārsts darbojas tā, it kā paliktu atvērts, kad sistēma pieprasa to aizvērt, tāpēc gaisa spiediens var nesamazināties atbilstoši komandai un dozēšana var tikt ietekmēta.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vārsts iestrēdzis atvērts
2. Oglekļa nogulsnes vai gruži kavē vārsta brīvu kustību
3. Detaļa nolietojusies un tai ir mehāniska brīvkustība

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators vai NOx brīdinājums
• AdBlue/DEF līmeņa vai kvalitātes brīdinājums
• Pēc brīdinājuma ignorēšanas perioda var sākties atpakaļskaitīšana līdz dzinēja iedarbināšanas bloķēšanai
• Neveiksmīga izmešu pārbaude (NOx)

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un salīdziniet vārsta pieprasīto stāvokli ar gaisa spiediena live data rādījumiem, lai apstiprinātu, vai spiediens saglabājas augsts brīdī, kad vārstam jāaizveras.
2. Pārbaudiet vārsta savienotāju un elektroinstalāciju, vai nav bojājumu, kas elektriski noturētu vārstu atvērtu.
3. Pārbaudiet gaisa līnijas un savienojumus, vai nav noplūžu vai ierobežojumu, kas varētu kropļot spiediena rādījumus.
4. Ievērojot ražotāja procedūru, pārbaudiet vārstu, vai nav gružu, nogulšņu vai mehāniska nodiluma, kas neļautu tam aizvērties.
5. Pārbaudiet vārsta komandu un spiediena reakciju atbilstoši ražotāja specifikācijai, lai atšķirtu mehāniski iestrēgušu vārstu no vadības kļūmes.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet elektroinstalācijas vai savienotāja bojājumu, kas elektriski notur vārstu atvērtu.
• Likvidējiet gaisa līnijas ierobežojumu vai salabojiet pārbaudē konstatēto noplūdušo savienojumu.
• Ja ražotāja procedūra to atļauj un netīrumi traucē vārstam aizvērties, notīriet vārstu.
• Nomainiet gaisa spiediena vadības vārstu, ja tas paliek mehāniski iestrēdzis atvērtā stāvoklī vai ir nodilis.

Vai varu turpināt braukt?

Iespējams, varēsiet turpināt braukt, taču nekontrolēts gaisa spiediens var traucēt DEF izsmidzināšanu un palielināt NOx emisijas; var sākties atpakaļskaitīšana līdz atkārtotas iedarbināšanas aizliegumam. Drīz ieplānojiet remontu un ievērojiet atpakaļskaitīšanas norādes.