P20A7: Reduktora iesmidzināšanas gaisa spiediena vadības vārsta darbība

Ko tas nozīmē

Reducējošā reaģenta gaisa spiediena vadības vārsts ir elektriski kārtībā, taču nespēj uzturēt vai regulēt spiedienu kalibrētajās robežās — iespējams, daļējs aizsprostojums vai novājināts solenoīds.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Gaisa spiediena vadības vārsts regulē saspiesto gaisu, kas palīdz izsmidzināt DEF, to dozējot izplūdes sistēmā. P20A7 nozīmē, ka ķēde reaģē elektriski, bet tās radītais vai vadītais spiediens nedarbojas, kā paredzēts, un tas var pasliktināt dozēšanas precizitāti.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Gaisa spiediena vadības vārsts iestrēdzis vai daļēji aizsprostots
2. Novājināts vārsta solenoīds
3. Gaisa noplūde vai ierobežojums spiediena ķēdē
4. Bojāts vai korodējis savienotājs vai elektroinstalācija

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators vai NOx brīdinājums
• AdBlue/DEF līmeņa vai kvalitātes brīdinājums
• Pēc brīdinājuma ignorēšanas perioda var sākties atpakaļskaitīšana līdz dzinēja iedarbināšanas bloķēšanai
• Neveiksmīga izmešu pārbaude (NOx)

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un izmantojiet live data, lai kļūmes apstākļos salīdzinātu pieprasīto un faktisko reduktora gaisa spiedienu.
2. Pārbaudiet vārsta savienotāju un vadu kūli, vai nav korozijas, vaļīgu kontaktu, noberzumu vai citu bojājumu, kas varētu ietekmēt vārsta darbību.
3. Pārbaudiet gaisa līnijas un savienojumus, vai nav noplūžu, locījumu vai ierobežojumu, kas varētu neļaut spiedienam sekot komandai.
4. Izmantojot ražotāja pārbaudes procedūru, pārbaudiet, vai vārsts nav iestrēdzis vai daļēji nosprostots.
5. Pārbaudiet vārsta solenoīdu un vadības ķēdi, pēc tam salīdziniet spiediena reakciju ar ražotāja specifikāciju, lai atšķirtu vāju vārstu no gaisa padeves bojājuma.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vaļīgu, korodējušu vai bojātu savienotāju vai vadu.
• Salabojiet noplūdušu vai ierobežotu gaisa līniju vai savienojumu.
• Iztīriet vai nomainiet iestrēgušu vai daļēji nosprostotu gaisa spiediena vadības vārstu atbilstoši ražotāja norādījumiem.
• Nomainiet vārstu, ja tā solenoīds ir vājš vai spiediena reakcija joprojām neatbilst specifikācijai.

Vai varu turpināt braukt?

Bieži vien īslaicīgi varat turpināt braukt, taču nepietiekama DEF izsmidzināšana var palielināt NOx emisijas un izraisīt atpakaļskaitīšanu līdz atkārtotas iedarbināšanas aizliegumam. Pārbaudiet brīdinājumus mērinstrumentu panelī un drīz salabojiet kļūmi.