P2099: Katalizatora aizmugurējās degvielas maisījuma regulēšanas sistēma pārāk bagāta (2. cilindru rinda)

Ko tas nozīmē

Koda P2097 analogs 2. cilindru rindai. Degvielas maisījuma korekcija aiz katalizatora 2. cilindru rindā ir sasniegusi bagātā maisījuma robežu — parasti tas liecina par nolietotu katalizatoru vai aizmugurējo sensoru ar novirzi uz bagātu maisījumu 2. cilindru rindas pusē.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Pēc katalizatora degvielas korekcijas uzraudzības sistēma izmanto 2. cilindru rindas lejpus esošo skābekļa sensoru, lai novērtētu skābekļa daudzumu šīs rindas izplūdes gāzēs pēc katalizatora un veiktu korekciju. P2099 tiek reģistrēts, ja korekcija sasniedz bagāta maisījuma robežu; tas var liecināt par katalizatoru ar samazinātu skābekļa uzkrāšanas spēju vai lejpus esošu sensoru, kura rādījums ir novirzīts uz bagātu maisījumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Izsmelts 2. cilindru rindas katalizatora skābekļa uzkrāšanas apjoms
2. 2. cilindru rindas aizmugurējā sensora rādījumu novirze uz bagātu maisījumu

Simptomi

• Deg dzinēja kļūmes indikators (Check engine)
• Neizturēta emisiju pārbaude
• Iespējams nedaudz palielināts degvielas patēriņš
• Sēra (puvušu olu) smaka no izplūdes sistēmas zem slodzes

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un salīdziniet 2. cilindru rindas degvielas korekcijas ar augšpus un lejpus esošo skābekļa sensoru datiem; ja pieejami, izmantojiet 1. rindu salīdzināšanai.
2. Pārbaudiet 2. cilindru rindas katalizatora zonu, izplūdes savienojumus, lejpus esošā sensora savienotāju un vadus, vai nav noplūžu vai bojājumu.
3. Pirms katalizatora stāvokļa novērtēšanas pārbaudiet, vai nav misfire vai degvielas vadības bojājumu, kas varētu padarīt 2. cilindru rindas izplūdes gāzes patiešām bagātas.
4. Ražotāja noteiktajos pārbaudes apstākļos novērtējiet, vai 2. cilindru rindas lejpus esošais sensors reaģē ticami attiecībā pret augšpus esošo sensoru.
5. Ja sensors un izplūdes sistēma iztur pārbaudi, pārbaudiet 2. cilindru rindas katalizatora skābekļa uzkrāšanas spēju saskaņā ar ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet izplūdes noplūdi vai vadu bojājumus pie 2. cilindru rindas lejpus esošā sensora.
• Nomainiet 2. cilindru rindas lejpus esošo skābekļa sensoru, ja pārbaudē apstiprināts, ka tā rādījums ir novirzīts uz bagātu maisījumu.
• Novērsiet motora problēmu, kuras dēļ 2. cilindru rindas izplūdes gāzes ir patiešām bagātas.
• Nomainiet 2. cilindru rindas katalizatoru, ja apstiprināts, ka tā skābekļa uzkrāšanas spēja ir pasliktinājusies.

Vai varu turpināt braukt?

Ja motors darbojas normāli, parasti varat uzmanīgi braukt, taču izvairieties no ilgstošas braukšanas ar lielu slodzi, ja parādās sēra smaka vai zūd jauda. Kods var izraisīt emisiju pārbaudes neizturēšanu, un ilgstoši bagāts maisījums var sabojāt katalizatoru.