P204F: Reaģenta sistēmas darbība (1. bloks)

Ko tas nozīmē

SCR (selektīvās katalītiskās reducēšanas) sistēma, kurā izmanto AdBlue/DEF, nenodrošina paredzēto NOx samazinājumu. Cēloņi var būt nekvalitatīvs reaģents, dozēšanas moduļa kļūme, AdBlue tvertnes sildītāja atteice aukstā laikā vai nolietojies SCR katalizators.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

SCR sistēma iesmidzina DEF/AdBlue izplūdes gāzēs, lai samazinātu NOx, un vadības modulis novērtē, vai sistēma sasniedz paredzēto konversiju 1. blokā. P204F reģistrējas, kad uzraudzītā SCR veiktspēja atpaliek; sliktas reaģenta kvalitāte, nepietiekama dozēšana, aukstā laika sildīšanas problēmas vai nolietojies katalizators var veicināt šo kļūmi.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Nekvalitatīvs vai piesārņots reaģents
2. Dozēšanas modulis aizsērējis ar urīnvielas kristāliem
3. SCR katalizators novecojis vai piesārņots

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators (Check Engine) vai NOx brīdinājums
• AdBlue/DEF līmeņa vai kvalitātes brīdinājums
• Iespējama laika atskaite līdz dzinēja iedarbināšanas bloķēšanai pēc noteikta perioda bez novēršanas
• Neizieta NOx emisiju pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet kadra fiksācijas datus un pārbaudiet SCR, NOx sensora, reaģenta kvalitātes un dozēšanas datus, lai redzētu, kad 1. bloka konversija nokritās zem gaidītā līmeņa.
2. Pārbaudiet DEF līmeni un stāvokli, un apstipriniet, ka šķidrums ir pareizs, nepiesārņots reaģents, izmantojot transportlīdzeklim noteikto pārbaudes metodi.
3. Pārbaudiet 1. bloka dozēšanas aparatūru un tās savienotāju, vai nav noplūžu, kristalizēta DEF, nosprostojuma vai vadu bojājumu, un pārbaudiet, vai nav saistītu dozēšanas vai sildītāja kodu.
4. Izmantojiet skenera atbalstītās pārbaudes, lai apstiprinātu reaģenta spiedienu un komandēto dozēšanu, un pārbaudiet tvertnes vai cauruļvada apsildes darbību, ja kļūme radās aukstos apstākļos.
5. Novērtējiet augšupējās un lejupējās NOx vērtības un izplūdes sistēmas noplūdes, izmantojot ražotāja diagnostikas procedūru, lai atšķirtu dozēšanas kļūmes no sensora vai katalizatora problēmām.
6. Pārbaudiet SCR katalizatora veiktspāju tikai pēc tam, kad ir pārbaudīta šķidruma kvalitāte, dozēšana, sildītāji un NOx sensora dati.

Biežākie risinājumi

• Novērsiet zemu vai piesārņotu DEF līmeni, papildinot vai apkalpojot sistēmu, kā norādīts.
• Notīriet vai nomainiet apstiprinātu kristalizētu vai ierobežotu dozēšanas komponentu un pēc vajadzības salabojiet tā vadus.
• Salabojiet bojātu reaģenta tvertnes vai cauruļvada sildītāju, ja pārbaude apstiprina, ka tas kavē pareizu darbību.
• Nomainiet bojātu NOx sensoru vai citu apstiprinātu vadības komponentu.
• Nomainiet 1. bloka SCR katalizatoru tikai pēc tam, kad dozēšanas un sensoru pārbaudes apstiprina, ka katalizatora veiktspēja ir nepietiekama.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no gariem braucieniem un smagām kravām, ja transportlīdzeklim ir samazināta jauda vai SCR atpakaļskaitīšana, un nekavējoties organizējiet diagnostiku. Turpmāka darbība var atstāt NOx izmešus nekontrolētus un var novest pie iedarbināšanas ierobežojuma.