P201B: Ieplūdes kolektora vārstu vadības izpildmehānisma barošanas spriegums - zems (1. rinda)

Ko tas nozīmē

Barošanas spriegums, kas baro IMRC izpildmehānismu 1. rindā, ir zemāks par apakšējo robežu — parasti drošinātāja, releja vai instalācijas kļūme barošanas līnijā.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. rindas IMRC izpildmehānisms pārvieto ieplūdes kolektora kanālus, lai mainītu gaisa plūsmu atbilstoši dzinēja darbības apstākļiem. Vadības modulis uzrauga izpildmehānisma barošanu, un P201B tiek reģistrēts, ja 1. rindas barošanas spriegums nokrītas zem nepieciešamā diapazona, neļaujot droši vadīt kanālus.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Izdedzis barošanas drošinātājs
2. Pārtraukts barošanas vads
3. Barošanas releja kontakti izdēdējuši

Simptomi

• Deg dzinēja kļūmes indikators
• Samazināta dzinēja jauda vai gausa paātrināšanās
• Raustīšanās vai nevienmērīga dzinēja reakcija

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un pārbaudiet, vai vienlaikus nav reģistrēti citi zema sprieguma vai IMRC barošanas kodi.
2. Pārbaudiet 1. rindas izpildmehānisma barošanas drošinātāju un tā kontaktus, vai nav pārdegusi drošinātāja stieplīte, karstuma bojājumu vai slikta kontakta.
3. Izsekojiet 1. rindas izpildmehānisma barošanas vadus un savienotājus, vai nav pārtraukuma, noberzuma, korozijas vai vaļīga kontakta.
4. Izmēriet spriegumu pie 1. rindas izpildmehānisma barošanas spailes, kamēr ķēde ir ieslēgta, un salīdziniet ar ražotāja specifikāciju.
5. Ja barošanas spriegums ir zems, pirms izpildmehānisma nomaiņas slodzes apstākļos pārbaudiet releju, tā vadības un izejas savienojumus.

Biežākie risinājumi

• Nomainiet pārdegušu 1. rindas IMRC barošanas drošinātāju pēc īsslēguma vai pārslodzes cēloņa pārbaudes.
• Salabojiet pārrautu vai bojātu 1. rindas izpildmehānisma barošanas vadu vai savienotāju.
• Notīriet vai pievelciet sliktos releja vai savienotāja kontaktus 1. rindas barošanas ķēdē.
• Nomainiet releju ar bojātiem vai paaugstinātas pretestības kontaktiem, ja pārbaude apstiprina sprieguma kritumu.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas normāli, īss un mierīgs brauciens uz diagnostiku parasti ir pieļaujams, taču samazināta jauda vai aizture var padarīt paātrināšanos neparedzamu. Izvairieties no straujas paātrināšanās un drīz novērsiet zemo barošanas spriegumu, jo 1. rindas kanāli var nesekot komandām, ietekmējot veiktspēju un emisijas.