P2009: Ieplūdes kolektora kanālu vadības solenoīda ķēdes zems signāla līmenis (1. rinda)

Ko tas nozīmē

1. rindas IMRC solenoīda vadības līnijas signāls ir zemāks par apakšējo robežvērtību — iespējams, līnija ir īsslēgta ar masu vai bojāta vadības pakāpe. Kanālu vadības atloku nevar pārslēgt pēc pieprasījuma.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. rindas ieplūdes kolektora kanālu vadības solenoīdu darbina elektriskā ķēde, kas ļauj modulim mainīt ieplūdes gaisa plūsmu. Modulis uzrauga ķēdes signālu, komandējot solenoīdu. P2009 tiek reģistrēts, ja vadības signāls nokrītas zem paredzētā diapazona, kas var notikt īsslēguma ar masu, iekšēji īsslēgta solenoīda vai slikta savienojuma dēļ; kanāls var nepārslēgties pēc pieprasījuma.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vadības līnija īsslēgusies ar masu
2. Solenoīdam iekšējs īsslēgums
3. Savienotāja kontakti korodējuši — liela kontaktu pretestība

Simptomi

• Kontrolmotora indikators
• Samazināta dzinēja jauda vai gausa paātrināšanās
• Aizture, īpaši paātrinoties

Kā to diagnosticēt

1. Pārbaudiet freeze frame un live data par kanālu vadības komandu, lai noteiktu, kad 1. rindas ķēdē radās zems signāls un vai kods atgriežas, komandējot solenoīdu.
2. Pārbaudiet 1. rindas solenoīda savienotāju un vadus, vai nav korozijas, bojātas izolācijas, saspiestu vadu vai īsslēguma ar masu.
3. Pārbaudiet savienotāja kontaktus, vai nav korozijas vai slikta kontakta, kas varētu traucēt solenoīda vadības ķēdi.
4. Pārbaudiet solenoīdu un tā vadības vadus, vai nav īsslēgumu vai neparastas nepārtrauktības, saskaņā ar ražotāja procedūru, un salīdziniet rādījumus ar ražotāja specifikāciju.
5. Ja solenoīds un vadi iztur pārbaudi, pirms secināt, ka modulis ir bojāts, veiciet ražotāja paredzētās moduļa draivera pārbaudes.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet noberztus vai saspiestus 1. rindas solenoīda vadus, kuros ir īsslēgums ar masu.
• Notīriet, pievelciet vai salabojiet korodējušos 1. rindas savienotāja kontaktus.
• Nomainiet 1. rindas solenoīdu, ja apstiprināts, ka tam ir iekšējs īsslēgums.
• Remontējiet moduļa draivera ķēdi tikai pēc tam, kad vadu un solenoīda pārbaudes apstiprina, ka kļūme ir tajā.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas vienmērīgi, iespējams īss un mierīgs brauciens, taču samazināta jauda vai aizture var ietekmēt paātrināšanos. Izvairieties no straujas paātrināšanās un drīz veiciet elektriskās kļūmes diagnostiku; kanāli var palikt sākotnējā stāvoklī un emisijas var palielināties.