P0CE6: Hibrīda/elektroauto akumulatoru bloka dzesēšanas šķidruma vadības vārsta stāvokļa sensora ķēde — zems signāls

Ko tas nozīmē

ECM konstatē zema līmeņa kļūmi hibrīda/elektroauto akumulatoru bloka dzesēšanas šķidruma vadības vārsta stāvokļa sensora ķēdē. Rādījumu nevar droši izmantot vadībai.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Hibrīda vai elektroauto akumulatora dzesēšanas šķidruma vadības vārsts novirza dzesēšanas šķidrumu caur akumulatoru bloka dzesēšanas kontūru. Tā stāvokļa sensors ziņo, cik tālu vārsts ir pārvietojies, un ECM iestata P0CE6, ja sensora signāls ir zemāks par paredzēto, tāpēc modulis nevar droši apstiprināt vārsta stāvokli.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Signāla vads īssavienojumā ar masu
2. Iekšējs sensora īssavienojums
3. Savienotāja kontakttapas korodējušas - augsta kontaktpretestība

Simptomi

• Deg EV/hibrīda sistēmas brīdinājuma lampiņa
• Samazināta jauda vai avārijas režīms (limp mode)
• Uzlāde var neizdoties vai tikt palēnināta
• Samazināts elektriskais braukšanas attālums

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet freeze frame datus un ar scan tool vērojiet akumulatora dzesēšanas šķidruma vārsta stāvokļa rādījumu, lai noteiktu, kad rodas zems signāls.
2. Kad transportlīdzeklis ir izslēgts saskaņā ar ražotāja augstsprieguma drošības procedūru, pārbaudiet vārsta sensora savienotāju, vai nav korozijas, mitruma, bojātu kontaktu vai vaļīga savienojuma.
3. Pārbaudiet sensora signāla vadu un vadu kūli, vai nav īsslēguma uz masu, īpaši vietās, kur vadi var berzties vai saskarties ar virsbūvi.
4. Pārbaudiet sensora ķēdes barošanu, masu un signālu atbilstoši ražotāja elektroinstalācijas shēmai un specifikācijām.
5. Ja vadi un savienojumi ir kārtībā, pārbaudiet vārsta stāvokļa sensoru un vārsta kustību saskaņā ar ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet korodējušos vai vaļīgos sensora savienotāja kontaktus.
• Salabojiet signāla vadu, kam ir īsslēgums uz masu, vai citus bojātus vadus.
• Nomainiet bojāto akumulatora dzesēšanas šķidruma vārsta stāvokļa sensoru.
• Nomainiet dzesēšanas šķidruma vadības vārstu, ja tā sensoru vai mehānismu nevar apkalpot atsevišķi.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no straujas paātrināšanās un pārtrauciet braukšanu, ja jauda ir ierobežota vai parādās akumulatora dzesēšanas brīdinājums; transportlīdzeklis var ierobežot darbību, un neuzticama vārsta atgriezeniskā saite var pasliktināt akumulatora dzesēšanu. Organizējiet diagnostiku drīzumā, īpaši pirms uzlādes vai tāla brauciena.