P0C26: Elektriskā/papildu pārnesumkārbas eļļas sūkņa A motora strāva

Ko tas nozīmē

Vadības sistēma konstatē, ka papildu pārnesumkārbas eļļas sūknis A patērē neparastu strāvu. Kods nenorāda, vai strāva ir pārāk liela vai pārāk maza.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Vadības bloks uzrauga palīgpārnesumkārbas eļļas sūkņa A patērēto elektrisko strāvu, lai novērtētu, vai sūknis darbojas, kā paredzēts. Šis kods norāda uz anormālu strāvas patēriņu, taču nenorāda, vai tā ir par augstu vai par zemu, tāpēc ir jāapsver elektroinstalācija, mehāniskā slodze, motors un draiveris.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Bojāts sūkņa motors
2. Pārmērīga mehāniskā slodze uz sūkni
3. Sūkņa vadu vai savienotāja bojājums
4. Bojāts sūkņa vadības elements

Simptomi

• Deg motora vai pārnesumkārbas brīdinājuma indikators
• Asa vai aizkavēta pārnesumu pārslēgšanās, vai pārnesumi netiek pārslēgti
• Iespējams avārijas režīms (ieslēgts 1 pārnesums)
• Pārnesumi izslīd vai pārslēgšanās laikā rodas rāviens

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet kadra apturēšanas datus un pārbaudiet tiešraides datus par sūkņa A komandu un uzrādīto strāvu, kad kļūda iestatās.
2. Pārbaudiet sūkņa A savienotāju un elektroinstalāciju, vai nav vaļīgu kontaktu, korozijas, bojātas izolācijas vai pārkaršanas pazīmju.
3. Pārbaudiet transmisijas šķidruma līmeni un stāvokli, izmantojot transportlīdzeklim noteikto procedūru, un meklējiet pazīmes, kas liecina, ka sūknis A varētu būt mehāniski ierobežots.
4. Izmēriet sūkņa A strāvu komandētās darbības laikā, izmantojot ražotāja testa procedūru, un salīdziniet to ar ražotāja specifikāciju.
5. Ja strāva joprojām ir anormāla, pārbaudiet sūkņa A motoru un elektroinstalāciju, pēc tam pārbaudiet sūkņa draivera izeju.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet sūkņa A savienotāju vai salabojiet bojāto elektroinstalāciju.
• Ja atrasts šķidruma līmeņa vai stāvokļa traucējums, novērsiet to, izmantojot transportlīdzeklim noteikto servisa procedūru.
• Nomainiet sūkni A, ja tā motors ir bojāts vai mehāniski ķīlē.
• Salabojiet vai nomainiet sūkņa draiveri, ja tā izeja ir bojāta.

Vai varu turpināt braukt?

Ja pārslēgšanās ir asa, aizkavēta, slīdoša vai transmisija pāriet avārijas režīmā, izvairieties no braukšanas, jo sūknis A var nedarboties pareizi. Ja pārslēgšanās saglabājas normāla, ierobežojiet braukšanu un nodrošiniet tūlītēju strāvas kļūdas diagnostiku.