Ko tas nozīmē
ECM konstatē augsta līmeņa kļūmi piedziņas motora invertora temperatūras sensora f ķēdē. Mērījumu nevar uzticami izmantot vadībai.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā
Kā tas darbojas
Invertors pārveido akumulatora enerģiju elektriskajā strāvā, kas darbina motoru, un temperatūras sensors F uzrauga daļu no invertora. ECM uzrauga sensora F signāla ķēdi un iestata šo kodu, ja signāls pārsniedz modulim izmantojamā diapazona augšējo robežu. Tāpēc temperatūras rādījumam nevar uzticēties invertora vadībā un aizsardzībā.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Signāla vads ir īsslēgumā ar B+
- Sensora ķēdē ir pārrāvums
- Savienotāja kontakti ir korodējuši — liela kontaktpretestība
Simptomi
- Iedegas EV/hibrīdsistēmas brīdinājuma indikators
- Samazināta motora jauda vai griezes moments
- Iespējams avārijas režīms vai transportlīdzekļa izslēgšanās
Kā to diagnosticēt
- Saglabājiet kadra apturēšanas datus un nolasiet saistītos invertora kodus, lai noteiktu darbības apstākļus un to, vai kļūme attiecas tikai uz sensoru F.
- Kad transportlīdzeklis ir droši izslēgts, pārbaudiet sensora F savienotāju un pieejamo elektroinstalāciju, vai savienotājs nav atvienojies, vads nav pārtrūcis vai korodējis un signāla vads nepieskaras akumulatora pozitīvajam polam.
- Pārbaudiet sensora F reāllaika datus un salīdziniet tos ar citiem invertora temperatūras rādījumiem; fiksēta vai neticami augsta vērtība liecina par ķēdes kļūmi.
- Kvalificētam tehniķim, izmantojot ražotāja elektroinstalācijas informāciju, jāpārbauda, vai sensora F signāla ķēdē nav pārtraukuma vai īsslēguma ar barošanas ķēdi, kā arī jāpārbauda savienotāja kontaktu kvalitāte.
- Ja elektroinstalācija un spailes ir kārtībā, pārbaudiet sensora F elementu atbilstoši ražotāja specifikācijai, lai noteiktu, vai tajā nav pārtraukuma.
Biežākie risinājumi
- Pievienojiet un nostipriniet vaļīgo sensora F savienotāju.
- Salabojiet bojāto sensora F signāla vadu, kurā ir īsslēgums ar barošanas ķēdi vai pārtraukums.
- Salabojiet korodējušos vai slikti kontaktējošos savienotāja kontaktus.
- Nomainiet sensoru F, ja pārbaude apstiprina, ka tajā ir pārtraukums. Pēc tam dzēsiet kodu un pārbaudiet tā reāllaika rādījumu.
Vai varu turpināt braukt?
Brauciet pēc iespējas mazāk un izvairieties no lielas slodzes, jo, nespējot izmantot sensora F temperatūras datus, invertors var samazināt griezes momentu vai pārslēgties avārijas režīmā. Ja transportlīdzeklis būtiski zaudē jaudu vai parāda brīdinājumu par izslēgšanos, droši apstājieties un organizējiet transportēšanu.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.