P0BC5: Hibrīda akumulatora temperatūras sensora "E" ķēdes augsts līmenis

Ko tas nozīmē

Hibrīda akumulatora temperatūras sensora E ķēdes signāls ir augstāks par paredzēto. Pats kods nenosaka, kurš komponents ir bojāts.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Hibrīda akumulatora temperatūras sensors E mēra temperatūru tam paredzētajā punktā augstsprieguma akumulatora blokā un nosūta signālu vadības modulim. Kods P0BC5 tiek nostrādāts, ja šis signāls ir augstāks nekā gaidīts, kas var rasties no signāla vada īssavienojuma ar akumulatora spriegumu, atvērta sensora vai slikta savienotāja kontakta.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Signāla vads ir īsslēgumā ar B+
2. Sensora ķēdē ir pārrāvums
3. Savienotāja kontakti ir korodējuši — liela kontaktpretestība

Simptomi

• Iedegas EV/hibrīdsistēmas brīdinājuma indikators
• Samazināta jauda vai avārijas režīms
• Uzlāde var nenotikt vai būt lēnāka
• Samazināts elektriskais nobraukums

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet kadra apturēšanas datus un salīdziniet sensora E temperatūras reāllaika rādījumu ar pārējiem akumulatora bloka temperatūras rādījumiem. Pastāvīgi neticami augsts rādījums norāda uz šīs ķēdes kļūmi.
2. Kad transportlīdzeklis ir izslēgts, kā norādīts tā apkopes informācijā, pārbaudiet sensora E savienotāju un elektroinstalāciju, vai nav korozijas, vaļīgu tapu vai bojājumu, kas varētu pakļaut signāla vadu akumulatora spriegumam.
3. Pārbaudiet, vai sensora E savienotājs ir pilnībā ievietots un tā spailes ir tīras un droši nostiprinātas, jo slikts kontakts var traucēt signālu.
4. Izmantojiet ražotāja elektroinstalācijas informāciju, lai pārbaudītu, vai signāla vadā nav īsslēguma ar B+, un pārbaudiet ķēdes nepārtrauktību.
5. Ja elektroinstalācija un savienotājs ir kārtībā, pārbaudiet sensoru E atbilstoši ražotāja specifikācijai, lai konstatētu pārtraukumu vai bojātu sensora elementu.

Biežākie risinājumi

• Notīriet korodējušos vai vaļīgos sensora E savienotāja kontaktus un pareizi ievietojiet tos.
• Salabojiet signāla vada īsslēgumu ar B+ vai bojāto elektroinstalācijas posmu.
• Nomainiet sensoru E, ja tajā ir pārtraukums vai tas neiztur noteikto pārbaudi.
• Dzēsiet kodu un pārliecinieties, ka sensora E rādījums ir ticams salīdzinājumā ar pārējo akumulatora bloka sensoru rādījumiem.

Vai varu turpināt braukt?

Ierobežojiet braukšanu un izvairieties no straujas paātrināšanās vai intensīvas akumulatora uzlādes, līdz kļūme ir diagnosticēta, īpaši tad, ja jauda ir samazināta vai parādās hibrīdsistēmas brīdinājums. Nepatiess temperatūras rādījums var izraisīt aizsardzības ierobežojumus vai traucēt uzlādi un samazināt elektrisko sniedzamību.