P0BC4: Hibrīda akumulatora temperatūras sensora "E" ķēdes zems līmenis

Ko tas nozīmē

Hibrīda akumulatora temperatūras sensora E ķēdes signāls ir zemāks par paredzēto. Pats kods nenosaka, kurš komponents ir bojāts.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Hibrīda akumulatora temperatūras sensors E ziņo par temperatūru tam paredzētajā punktā augstsprieguma akumulatora blokā vadības modulim. Modulis iestata kodu P0BC4, kad sensora E signāls ir zemāks nekā gaidīts, kas var atspoguļot iezemētu signāla vadu, īsslēgtu sensoru vai sliktu savienotāja kontaktu; pats kods nenoteic, kura daļa ir bojāta.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Signāla vads ir īsslēgumā ar masu
2. Iekšējs īsslēgums sensorā
3. Savienotāja kontakti ir korodējuši — liela kontaktpretestība

Simptomi

• Iedegas EV/hibrīdsistēmas brīdinājuma indikators
• Samazināta jauda vai avārijas režīms
• Uzlāde var nenotikt vai būt lēnāka
• Samazināts elektriskais nobraukums

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet kadra apturēšanas datus un salīdziniet sensora E temperatūras reāllaika rādījumus ar pārējo akumulatora temperatūras sensoru rādījumiem. Neticami zems E sensora rādījums palīdz apstiprināt kļūmes pazīmes.
2. Kad transportlīdzeklis ir izslēgts atbilstoši servisa informācijā norādītajai procedūrai, pārbaudiet sensora E savienotāju un pieejamo elektroinstalāciju, vai nav korozijas, bojājumu vai pret masu noberzta vada.
3. Pārbaudiet, vai savienotāja tapas ir tīras, pareizi ievietotas un droši turas spailēs. Korozija vai slikts kontakts var pazemināt signāla spriegumu.
4. Izmantojot ražotāja elektroinstalācijas informāciju, pārbaudiet, vai sensora E signāla vadā nav nevēlama īsslēguma ar masu, un pārbaudiet ķēdes nepārtrauktību.
5. Ja elektroinstalācija un savienotājs ir kārtībā, pārbaudiet sensoru E un tā ķēdi atbilstoši ražotāja specifikācijai, lai atšķirtu iekšēji īsslēgtu sensoru no elektroinstalācijas kļūmes.

Biežākie risinājumi

• Notīriet korodējušos vai vaļīgos sensora E savienotāja kontaktus un pareizi ievietojiet tos.
• Salabojiet signāla vadu vietā, kur tam ir īsslēgums ar masu.
• Nomainiet hibrīda akumulatora temperatūras sensoru E, ja tas neiztur noteikto pārbaudi.
• Dzēsiet kodu un pēc tam veiciet skenēšanu, lai pārliecinātos, ka sensora E rādījumi ir ticami.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no straujas paātrināšanas un smagas uzlādes, un apstājieties, ja transportlīdzeklis ierobežo jaudu vai parāda steidzamu hibrīdsistēmas brīdinājumu. Neuzticams akumulatora temperatūras rādījums var izraisīt aizsardzības darbību un var novērst normālu uzlādi vai samazināt elektrisko sniedzamību.