P0B79: Hibrīda/EV akumulatora sprieguma noteikšanas M ķēdes zems līmenis

Ko tas nozīmē

BMS konstatē ķēdes zema līmeņa kļūmi augstsprieguma akumulatora sprieguma noteikšanas kanālā M. Šajā kanālā elementu grupas sprieguma mērījums nav uzticams.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

BMS nolasa elementu grupas spriegumu pa akumulatora sprieguma noteikšanas kanālu M. Kods P0B79 tiek reģistrēts, kad kanāla M ķēdes signāls nokrītas zem paredzētā diapazona, tāpēc BMS nav uzticama attiecīgās grupas mērījuma.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Noteikšanas vads ir īsslēgts ar masu
2. Noteikšanas vada pārrāvums
3. Korodējušas savienotāja kontaktu tapas — liela kontakta pretestība

Simptomi

• Iedegusies EV/hibrīdsistēmas brīdinājuma lampiņa
• Samazināta jauda vai avārijas režīms
• Uzlāde var nenotikt vai būt palēnināta
• Samazināts elektriskais nobraukums

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un salīdziniet BMS live data rādījumus kanālam M ar blakus esošo kanālu rādījumiem, lai apstiprinātu, vai M rādījums ir neparasti zems vai nav pieejams.
2. Droši izslēdzot hibrīda vai EV sistēmu atbilstoši ražotāja procedūrai, pārbaudiet kanāla M sprieguma noteikšanas vadus un savienotājus, vai nav bojājumu, korozijas, mitruma vai vaļīga savienojuma.
3. Pārbaudiet kanāla M savienotāja kontaktus, vai nav korozijas vai slikta kontakta, kas var pazemināt signālu.
4. Lieciet kvalificētam hibrīda tehniķim pārbaudīt, vai kanāla M vados nav īsslēguma uz masu vai pārrāvuma, izmantojot ražotāja ķēdes pārbaudes un izolēšanas procedūras.
5. Ja vadi un savienotājs ir darba kārtībā, pārbaudiet kanāla M ķēdi pie akumulatora uzraudzības moduļa, lai noteiktu, vai nav bojāta tā ieeja.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un pareizi nostipriniet korodējušu vai vaļīgu kanāla M savienotāju.
• Salabojiet pārrautu vai bojātu kanāla M sprieguma noteikšanas vadu posmu.
• Salabojiet kanāla M vadu, kurā ir īsslēgums uz masu, un pārliecinieties, ka BMS rādījums atkal ir ticams.
• Salabojiet vai nomainiet akumulatora uzraudzības moduli, ja ķēdes pārbaudes apstiprina iekšēju kanāla M kļūmi.

Vai varu turpināt braukt?

Ja jauda ir samazināta vai uzlāde ir ierobežota, nepaļaujieties uz elektrisko palīgsistēmu un neplānojiet garus braucienus; transportlīdzeklis var ierobežot darbību, jo kanāla M elementu grupas spriegumam nevar uzticēties. Nekavējoties organizējiet diagnostiku un droši apstājieties, ja pastiprinās akumulatora brīdinājums vai transportlīdzekļa darbība kļūst neparedzama.