P0AA0: Hibrīda/EV akumulatora pozitīvā kontaktora ķēde

Ko tas nozīmē

Vadības modulis konstatē bojājumu hibrīda/EV akumulatora pozitīvā kontaktora ķēdē.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Akumulatora pozitīvais kontaktors ir augstsprieguma slēdzis, kas, ja darbība ir atļauta, savieno hibrīda vai EV akumulatoru ar transportlīdzekļa augstsprieguma sistēmu. Šis kods tiek iestatīts, kad vadības modulis konstatē elektrisku kļūmi pozitīvā kontaktora spoles vai vadības ķēdē, tāpēc transportlīdzeklis var neieslēgties vai nespēt uzturēt gatavības režīmu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Kontaktora ķēdes vadu vai savienotāja bojājums
2. Kontaktora vai spoles bojājums
3. Vadības ķēdes bojājums

Simptomi

• Iedegas hibrīdsistēmas brīdinājuma indikators

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet saistītos hibrīda sistēmas kodus, kas var norādīt, vai kontaktora ķēdes kļūme ir kopīga vai izolēta.
2. Pārbaudiet 12 V akumulatora stāvokli un pieejamos zemsprieguma kontaktora vadības savienotājus, jo vājš barošanas avots vai slikti savienojumi var ietekmēt vadību.
3. Neatverot akumulatora korpusu, pārbaudiet pieejamo kontaktora vadības vadu instalāciju, vai nav vaļīgu vai korodējušu savienojumu, bojājumu vai pārkaršanas pazīmju.
4. Izmantojot ražotāja augstsprieguma drošības procedūru, pārbaudiet pozitīvā kontaktora spoli un vadības ķēdi, vai nav pārrāvuma, un pārbaudiet reakciju uz komandu.
5. Ja ķēde pārbaudi iztur, pārbaudiet akumulatora vadības moduli un tā kontaktora komandu saskaņā ar ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Atjaunojiet 12 V barošanu, ja tā ir vāja vai nestabila.
• Salabojiet vaļīgu, korodējušu vai bojātu zemsprieguma vadības savienotāju.
• Salabojiet bojāto pozitīvā kontaktora vadības vadu instalāciju.
• Nomainiet bojātu kontaktoru vai salabojiet vadības moduli tikai pēc tam, kad pārbaude apstiprina kļūmi.

Vai varu turpināt braukt?

Nebrauciet, ja transportlīdzeklis neieslēdzas gatavības režīmā, rāda augstsprieguma sistēmas brīdinājumu vai darbojas neprognozējami; organizējiet kvalificētu hibrīda vai EV sistēmas apkopi. Kontaktora ķēde ir saistīta ar bīstamu augstspriegumu, tāpēc neatveriet akumulatoru un nemēģiniet kontaktoru remontēt paši.