Ko tas nozīmē
9. pārnesumā izmērītā ieejas un izejas vārpstas apgriezienu attiecība neatbilst kalibrētajai vērtībai — iespējama sajūga slīdēšana, faktiski ieslēgts cits pārnesums vai kļūdaini ātruma sensora dati.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
Kā tas darbojas
Transmisijas vadības modulis salīdzina ieejas un izejas vārpstas ātrumus, lai pārbaudītu, vai 9. pārnesumā transmisija nodrošina paredzēto attiecību. P07F6 tiek iestatīts, ja izmērītā attiecība neatbilst kalibrētajai 9. pārnesuma attiecībai, kas var liecināt par sajūga slīdēšanu, nepareizu pārnesuma ieslēgšanos vai neprecīziem ātruma datiem.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Iekšējā sajūga vai berzes elementa slīdēšana
- Zems vai nolietots transmisijas šķidrums
- Hidrauliskā spiediena zudums vai vārstu bloka kļūda
- Nepareizs ieejas vai izejas ātruma sensora signāls
- Iekšējs transmisijas nodilums vai bojājums
Simptomi
- Deg dzinēja pārbaudes (Check Engine) vai transmisijas brīdinājuma lampiņa
- Asas, aizkavētas vai iztrūkstošas pārnesumu maiņas
- Iespējams avārijas režīms (fiksēts vienā pārnesumā)
- Slīdēšana vai raustīšanās pārnesumu maiņas laikā
Kā to diagnosticēt
- Reģistrējiet freeze frame datus un pārskatiet pieprasīto pārnesumu, ieejas ātrumu, izejas ātrumu un transportlīdzekļa ātrumu 9. pārnesuma kļūmes laikā.
- Pārbaudiet, vai kods atkārtojas atkārtojamos 9. pārnesuma apstākļos, un atzīmējiet slīdēšanu, apgriezienu kāpumu, raustīšanos vai aizkavētu ieslēgšanos.
- Pārbaudiet transmisijas šķidruma līmeni un stāvokli, izmantojot transportlīdzekļa noteikto pārbaudes procedūru, un meklējiet noplūdes pazīmes.
- Pārbaudiet ieejas un izejas ātruma sensoru rādījumus un saistītos vadus, vai nav signāla pārtraukumu vai neticamu vērtību, kas varētu radīt kļūdainu attiecības neatbilstību.
- Ja ātruma dati ir ticami, saskaņā ar ražotāja diagnostikas procedūru novērtējiet hidrauliskā spiediena vadību un vārstu bloka darbību.
- Ja hidrauliskās pārbaudes neizskaidro neatbilstību, pārbaudiet iekšējo sajūgu vai berzes elementu nodilumu un transmisijas bojājumus.
Biežākie risinājumi
- Noregulējiet zemu šķidruma līmeni un novērsiet noplūdes cēloni, izmantojot norādīto šķidrumu un procedūru.
- Salabojiet bojātos vadus vai nomainiet pārbaudē par bojātu atzītu ātruma sensoru.
- Veiciet apkopi vai salabojiet apstiprinātu vārstu bloka vai hidrauliskā spiediena kļūmi.
- Salabojiet vai nomainiet slīdošu iekšējo sajūgu vai berzes elementu.
- Ja apstiprināts iekšējs nodilums vai bojājums, salabojiet vai nomainiet transmisiju.
Vai varu turpināt braukt?
Ja transmisija slīd vai raustās 9. pārnesumā, izvairieties no straujas paātrināšanās, piekabes vilkšanas un ilgstošas braukšanas lielā ātrumā; nekavējoties pārbaudiet kļūmi. Pastāvīga attiecības kļūda var pārkarsēt un bojāt iekšējos berzes komponentus, tāpēc pārtrauciet braukt, ja slīdēšana kļūst izteikta vai zūd piedziņa.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.