Ko tas nozīmē
Spiediena regulēšanas solenoīda B darbībā periodiski rodas elektriski vai hidrauliski pārrāvumi, ko var izraisīt vibrācija, vaļīgs savienotājs vai piesārņots ATF, kas laiku pa laikam ierobežo regulatora kanāla plūsmu.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
Kā tas darbojas
Spiediena regulēšanas solenoīds B regulē transmisijas maģistrālo spiedienu atbilstoši TCM komandām. Šis kods tiek iestatīts, ja tā elektriskais signāls vai hidrauliskā reakcija periodiski pazūd, bieži tāpēc, ka vaļīgs savienojums vai pret vibrāciju jutīgs vadu kūļa bojājums parādās un pazūd.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Vaļīgs savienotājs pie pārnesumkārbas
- Savienotājā kontakts vibrācijas ietekmē periodiski pazūd
- Vadu kūlis novietots pie vibrējošas detaļas
Simptomi
- Deg dzinēja pārbaudes (Check Engine) vai transmisijas brīdinājuma gaisma
- Asas, aizkavētas vai iztrūkstošas pārnesumu maiņas
- Iespējams avārijas režīms (fiksēts viens pārnesums)
- Slīdēšana vai raustīšanās pārnesumu maiņas laikā
Kā to diagnosticēt
- Pirms jebkādu datu dzēšanas saglabājiet fiksētā kadra datus un transmisijas kodus, jo pārbaudes laikā periodiska solenoīda B kļūme var nebūt klātesoša.
- Pārbaudiet transmisijas savienotāju un vadu kūļa izvietojumu, vai nav vaļīgu kontaktu, korozijas, šķidruma iekļūšanas, berzes bojājumu vai saskares ar vibrējošām detaļām.
- Pārbaudiet solenoīda B ķēdes nepārtrauktību un spoles stāvokli, ievērojot ražotāja procedūru, pēc tam pārbaudi atkārtojiet, viegli kustinot vadu kūli, lai atklātu signāla pārrāvumus.
- Pārskatiet reāllaika datus par solenoīda B komandu un atgriezenisko saiti izmēģinājuma brauciena vai kontrolētas darbības pārbaudes laikā, atkārtojot fiksētajā kadrā reģistrētos apstākļus.
- Pārbaudiet šķidruma stāvokli un vārstu bloku, ja elektriskās pārbaudes ir stabilas, bet spiediena reakcija joprojām periodiski pazūd.
Biežākie risinājumi
- Nostipriniet transmisijas savienotāju un pārvietojiet vai nostipriniet vadu kūli tālāk no vibrējošām vai asām detaļām.
- Notīriet vai salabojiet korodējušus, vaļīgus vai bojātus savienotāja kontaktus.
- Salabojiet periodiskus pārrāvumus vai īsslēgumus solenoīda B vados.
- Veiciet piesārņota transmisijas šķidruma apkopi un pārbaudiet vārstu bloku, ja konstatēts hidraulisks aizsprostojums.
- Nomainiet spiediena regulēšanas solenoīdu B, ja atkārtotas elektriskās vai darbības pārbaudes apstiprina tā bojājumu.
Vai varu turpināt braukt?
Periodiska kļūme var pēkšņi atkārtoties un izraisīt asu pārslēgšanos, izslīdēšanu vai avārijas režīmu, tāpēc līdz cēloņa noteikšanai nevelciet piekabi un neveiciet garus braucienus. Pārtrauciet braukšanu, ja transmisija sāk izslīdēt vai vairs nepārslēdzas paredzami.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.