P069C: 10. cilindra kvēlsveces vadības ķēdes zems signāls

Ko tas nozīmē

10. cilindra kvēlsveces vadības līnijā ir īsslēgums ar masu vai pašā kvēlsvecē ir iekšējs īsslēgums.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

10. cilindra kvēlsvece uzkarsē sadegšanas kameru, lai atvieglotu dīzeļmotora iedarbināšanu aukstā laikā. P069C tiek reģistrēts, ja vadības modulis konstatē neparasti zemu spriegumu 10. cilindra kvēlsveces vadības ķēdē, parasti tāpēc, ka vads ir īsslēgts ar masu vai kvēlsvecei ir iekšējs īsslēgums.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vadības līnijā ir īsslēgums ar masu
2. Savienotāja kontakti ir korodējuši, radot lielu kontaktu pretestību
3. Vadu kūlis ir noberzts līdz izolācijas bojājumam

Simptomi

• Deg kvēlsveču brīdinājuma indikators (bieži oranžas spirāles simbols)
• Aukstā laikā dzinēju ir grūti iedarbināt vai to nevar iedarbināt
• Uzsildīšanas laikā no izplūdes sistēmas nāk balti dūmi

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet freeze frame datus un pārbaudiet citus kvēlsveču kodus, lai noskaidrotu, vai kļūme skar tikai 10. cilindra ķēdi.
2. Kad motors ir atdzisis un aizdedze izslēgta, pārbaudiet 10. cilindra kvēlsveces savienotāju un vadības vadu, vai nav noberzuma, korozijas, mitruma vai izstumta kontakta.
3. Aukstas iedarbināšanas laikā salīdziniet 10. cilindra kvēlsveces statusu vai strāvu ar citu cilindru datiem, ja diagnostikas skeneris tos rāda.
4. Atvienojiet 10. cilindra kvēlsveci atbilstoši automobiļa elektroinstalācijas informācijai un pārbaudiet, vai ķēdē joprojām ir zems spriegums.
5. Izmantojot ražotāja specifikāciju, pārbaudiet 10. cilindra kvēlsveci un tās izolēto vadības vadu, vai nav īsslēguma ar masu.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet noberztos 10. cilindra kvēlsveces vadus vai bojātu savienotāju.
• Notīriet koroziju un atjaunojiet vaļīgu vai izstumtu kontaktu 10. cilindra savienotājā.
• Nomainiet 10. cilindra kvēlsveci, ja pārbaude apstiprina tās iekšēju īsslēgumu.
• Pēc remonta dzēsiet kodu un pārbaudiet iedarbināšanu aukstā laikā.

Vai varu turpināt braukt?

Mērenā laikā ar automobili var turpināt braukt, taču aukstā laikā iedarbināšana var kļūt apgrūtināta un uzsilšanas laikā var rasties balti dūmi. Izvairieties no atkārtotas ilgstošas startera darbināšanas, kas var izlādēt akumulatoru un pārslogot starteri.