P068C: 7. cilindra kvēlsveces vadības ķēdes zems spriegums

Ko tas nozīmē

7. cilindra kvēlsveces vadības līnijā ir īsslēgums ar masu vai pašā kvēlsvecē ir iekšējs īsslēgums.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

7. cilindra kvēlsvece uzkarsē tā sadegšanas kameru, lai atvieglotu dīzeļmotora iedarbināšanu aukstā laikā. Kvēlsveču vadības modulis uzrauga 7. cilindra vadības ķēdi, un P068C tiek reģistrēts, ja šajā ķēdē ir zems spriegums, parasti īsslēguma ar masu vai kvēlsveces iekšēja īsslēguma dēļ.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vadības līnijā ir īsslēgums ar masu
2. Korodējuši savienotāja kontakti — augsta kontaktpretestība
3. Vadu kūlis ir noberzts līdz izolācijas bojājumam

Simptomi

• Deg kvēlsveču brīdinājuma indikators (bieži oranžas spirāles simbols)
• Aukstā laikā dzinēju ir grūti iedarbināt vai to nevar iedarbināt
• Uzsildīšanas laikā no izplūdes sistēmas nāk balti dūmi

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet freeze frame datus un pārbaudiet citus kvēlsveču kodus, lai noteiktu, vai kļūme skar tikai 7. cilindru.
2. Pārbaudiet 7. cilindra kvēlsveces savienotāju un vadus visā to maršrutā, vai nav korozijas, vaļīgu kontaktu vai pret masu noberztas izolācijas.
3. Izmantojot ražotāja diagnostikas procedūru, salīdziniet 7. cilindra ķēdes rādījumu ar citu kvēlsveču ķēžu rādījumiem.
4. Ievērojot ražotāja procedūru, pārbaudiet 7. cilindra kvēlsveci un tās vadības vadu, vai nav īsslēguma ar masu.
5. Ja kvēlsvece un vadi ir kārtībā, pārbaudiet kvēlsveču vadības moduļa 7. cilindra izeju, pirms apsverat moduļa bojājumu.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet ar masu īsslēgtos 7. cilindra vadus.
• Notīriet vai salabojiet korodējušos vai vaļīgos 7. cilindra savienotāja kontaktus.
• Nomainiet 7. cilindra kvēlsveci, ja tā neiztur noteikto pārbaudi.
• Nomainiet kvēlsveču vadības moduli tikai tad, ja tā 7. cilindra izeja neiztur pārbaudi, kaut gan vadi un kvēlsvece ir kārtībā.

Vai varu turpināt braukt?

Mērenā laikā automobilis var iedarboties un darboties, taču aukstā laikā iedarbināšana var kļūt apgrūtināta, un nesadegusī degviela uzsilšanas laikā var radīt baltus dūmus. Aukstā laikā izvairieties no atkārtotas ilgstošas startera darbināšanas, jo tā var izlādēt akumulatoru un pārslogot starteri.