OBD-II kļūdas kods

P060E: Vadības moduļa iekšējā droseles stāvokļa apstrādes kļūme

Ko tas nozīmē

Vadības modulis konstatēja ar droseles stāvokli saistītu darbības problēmu. Kods pats par sevi nenosaka, vai cēlonis ir iekšējā apstrāde vai ārēja signāla problēma.

Īsumā

  • Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

ECM uzrauga droseles stāvokļa informāciju no droseles mezgla, vienlaikus vadot droseles izpildmehānismu. P060E tiek iestatīts, ja modulis konstatē problēmu droseles stāvokļa signāla apstrādē vai izvērtēšanā; cēlonis var būt iestrēgusi drosele, bojāts stāvokļa signāls, ķēdes problēma vai moduļa kļūme.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

  1. Droseles stāvokļa sensora signāla vai ķēdes kļūme
  2. Droseles korpuss vai izpildmehānisms ķeras vai kustas ar grūtībām
  3. Pārtrūkusi, īsslēgta vai ar lielu pretestību elektroinstalācija
  4. Slikts kontakts savienotājā vai sensora atsauces sprieguma kļūme
  5. Vadības moduļa aparatūras vai programmatūras kļūme

Simptomi

  • Iedegas motora darbības traucējumu indikators
  • Samazināta droseles reakcija, iespējams avārijas režīms
  • Raustīšanās vai apgriezienu svārstības
  • Pārāk augsti vai zemi tukšgaitas apgriezieni

Kā to diagnosticēt

  1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet visus moduļus, vai nav ar droseles stāvokli, izpildmehānismu un spriegumu saistītu kļūmju, lai saprastu, kas notika, kad tika iestatīts P060E.
  2. Pārbaudiet droseles mezgla savienotāju un vadus, vai nav bojātas izolācijas, vaļīgu kontaktu, korozijas vai ūdens iekļūšanas pazīmju.
  3. Ar diagnostikas skeneri salīdziniet pieprasīto droseles leņķi ar droseles stāvokļa rādījumu, pakāpeniski nospiežot pedāli; meklējiet neregulārus rādījumus vai neatbilstību.
  4. Kad dzinējs ir izslēgts, ievērojot ražotāja drošības procedūru, pārbaudiet, vai droseles plāksne neķeras un vai nav nosēdumu, kas traucē vienmērīgai kustībai; elektronisko droseles plāksni nedrīkst spiest ar spēku.
  5. Atbilstoši ražotāja elektroinstalācijas shēmai un specifikācijām pārbaudiet droseles stāvokļa signālu, atsauces spriegumu, masu, izpildmehānisma vadus un ECM barošanu un masu; ja šīs pārbaudes izturētas, pārbaudiet attiecīgos programmatūras atjauninājumus.

Biežākie risinājumi

  • Salabojiet vaļīgus, korodējušus vai bojātus droseles mezgla vadus un savienotāja kontaktus.
  • Ja nosēdumi traucē kustībai, iztīriet droseles mezglu, ievērojot ražotāja procedūru.
  • Nomainiet droseles stāvokļa sensoru vai droseles mezglu tikai tad, ja pārbaude apstiprina signāla vai kustības kļūmi.
  • Pārprogrammējiet ECM, ja ir norādīts attiecīgs programmatūras atjauninājums.
  • Nomainiet un ieprogrammējiet ECM tikai pēc tam, kad izslēgtas ķēdes, droseles mezgla un programmatūras problēmas.

Vai varu turpināt braukt?

Samazināta vai neparedzama droseles reakcija, rāvienveida paātrinājums vai nestabila tukšgaita var padarīt braukšanu nedrošu; izvairieties no intensīvas satiksmes un ātrgaitas braucieniem. Apstājieties, ja droseles vadība kļūst neuzticama, jo dzinējs var pāriet samazinātas jaudas režīmā vai noslāpt.

Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā

Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.

Tuvākie kodi