P05C5: Dzinēja dzesēšanas šķidruma spiediena sensora ķēdes augsts signāla līmenis

Ko tas nozīmē

Tāpat kā P05C2, bet signāla spriegums ir virs ticamā diapazona. Šāda veida vadu bojājumus parasti izraisa izolācijas noberšanās, ūdens iekļūšana savienotāja blīvējumu vietā vai kontakta izspiešanās no savienotāja korpusa. Pakustinot vadu kūli, kamēr kods ir aktīvs, bieži var noteikt bojājuma vietu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Dzinēja dzesēšanas šķidruma spiediena sensors ziņo vadības modulim par spiedienu dzesēšanas sistēmā. Modulis iestata P05C5, kad sensora signāls pārsniedz ticamo diapazonu; tas var notikt, ja signāla vads ir savienots ar barošanas avotu vai savienojums ir bojāts.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Signāls īsslēgumā ar barošanas spriegumu
2. Savienotāja kontakti korodējuši — augsta kontaktpretestība
3. Barošanas vads saspiests pret B+ avotu

Simptomi

• Iedegas motora darbības traucējumu indikators
• Dzesēšanas šķidruma spiediena rādījums var būt augsts vai neticams
• Atsevišķs dzesēšanas sistēmas bojājums var izraisīt pārkaršanu vai dzesēšanas šķidruma zudumu

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet fiksētā kadra datus un salīdziniet skenēšanas ierīces dzesēšanas šķidruma spiediena rādījumu ar dzesēšanas šķidruma temperatūru un dzinēja stāvokli, lai noteiktu, vai ziņotais spiediens ir ticams.
2. Kad dzinējs ir atdzisis, pārbaudiet spiediena sensora savienotāju un tuvumā esošo vadu kūli, vai nav mitruma, korozijas, atspiestu tapu, noberzumu vai kontakta ar barošanas vadu.
3. Viegli pakustinot vadu kūli pie sensora, vērojiet spiediena rādījumu un pārbaudiet, vai tas mainās vai kļūme atkārtojas.
4. Izmantojot elektroinstalācijas shēmu, pārbaudiet sensora references, masas un signāla ķēdes, vai nav īsslēguma ar barošanas avotu vai pārmērīgas pretestības savienotājā.
5. Ja vadi un savienojumi pārbaudi iztur, salīdziniet sensora izejas signālu ar ražotāja specifikāciju un pirms nomaiņas pārbaudiet sensoru.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet korodējušu vai vaļīgu sensora savienotāju un salabojiet bojātās blīves vai spailes.
• Salabojiet noberztus vadus vai atdaliet signāla vadu no barošanas avota, ar kuru tas saskaras.
• Nomainiet dzesēšanas šķidruma spiediena sensoru, kas neiztur norādīto izejas signāla pārbaudi.
• Salabojiet jebkuru atsevišķu dzesēšanas sistēmas bojājumu, kas atklāts diagnostikā.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinēja temperatūra ir normāla, nav dzesēšanas šķidruma zuduma un nav brīdinājuma par pārkaršanu, iespējams īss brauciens, taču spiediena rādījums var būt neuzticams. Ja dzinējs pārkarst vai izplūst dzesēšanas šķidrums, apstājieties, jo sensora kļūme var slēpt citu dzesēšanas sistēmas problēmu.