P05C4: Dzinēja dzesēšanas šķidruma spiediena sensora ķēdes zems signāla līmenis

Ko tas nozīmē

Tāpat kā P05C2, bet signāla spriegums ir zem ticamā diapazona. Šāda veida vadu bojājumus parasti izraisa izolācijas noberšanās, ūdens iekļūšana savienotāja blīvējumu vietā vai kontakta izspiešanās no savienotāja korpusa. Pakustinot vadu kūli, kamēr kods ir aktīvs, bieži var noteikt bojājuma vietu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Dzinēja dzesēšanas šķidruma spiediena sensors mēra spiedienu dzesēšanas sistēmā un nosūta signālu vadības modulim. P05C4 tiek iestatīts, kad signāls ir zem pieļaujamā diapazona, bieži tāpēc, ka signāla vads ir savienots ar masu; zems rādījums pats par sevi neapstiprina, ka dzesēšanas šķidruma spiediens patiešām ir zems.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Signāls īsslēgumā ar masu
2. Savienotāja kontakti korodējuši — augsta kontaktpretestība
3. Vadu kūļa izolācija noberzusies

Simptomi

• Iedegas motora darbības traucējumu indikators
• Dzesēšanas šķidruma spiediena rādījums var būt zems vai tā var nebūt
• Atsevišķs dzesēšanas sistēmas bojājums var izraisīt pārkaršanu vai dzesēšanas šķidruma zudumu

Kā to diagnosticēt

1. Ar skenēšanas ierīci pārbaudiet dzesēšanas šķidruma spiediena sensora reāllaika rādījumu un fiksētā kadra datus, atzīmējot, vai vērtība ir zema vai tās nav.
2. Kad dzinējs ir atdzisis, pārbaudiet sensora savienotāju, vai nav korozijas, mitruma, vaļīga savienojuma vai savienotājā atspiestas spailes.
3. Pārbaudiet signāla vadu, vai nav noberzumu, bojātas izolācijas vai kontakta ar masu, īpaši karstu vai kustīgu detaļu tuvumā.
4. Viegli pakustiniet vadu kūli, vienlaikus uzraugot reāllaika rādījumu, lai noskaidrotu, vai periodisks īsslēgums ar masu maina signālu.
5. Kad ķēde ir izolēta atbilstoši ražotāja norādījumiem, pārbaudiet, vai signāla vadā nav īsslēguma ar masu, un pārbaudiet sensora barošanu un masu.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet noberztus vai ar masu savienotus signāla vadus.
• Notīriet vai salabojiet korodējušās savienotāja tapas un atjaunojiet pareizu spaiļu fiksāciju.
• Nomainiet dzesēšanas šķidruma spiediena sensoru, ja tā signāls paliek zems, bet vadi un savienojumi ir kārtībā.
• Novērsiet apstiprinātu spiediena zudumu vai noplūdi dzesēšanas sistēmā atsevišķi no elektriskās kļūmes.

Vai varu turpināt braukt?

Zems sensora signāls var liecināt par elektrisku bojājumu vai reālu dzesēšanas sistēmas problēmu, tāpēc sekojiet temperatūras rādītājam un pārbaudiet, vai nezūd dzesēšanas šķidrums. Ja dzinējs pārkarst vai noplūst dzesēšanas šķidrums, droši apstājieties un nekad neatveriet karstu dzesēšanas sistēmu.