Ko tas nozīmē
Eļļas spiediena sensora signāls ir zem paredzētā minimuma. Bieži norāda uz elektrisku kļūmi — īsslēgumu pret masu vai bojātu sensoru —, taču var arī liecināt par reāli zemu eļļas spiedienu.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
Kā tas darbojas
Motora eļļas spiediena sensors vai slēdzis A nosūta vadības modulim elektrisku signālu, kas atbilst motora eļļas spiedienam. P0522 tiek reģistrēts, ja signāls ir zemāks par ķēdei paredzēto diapazonu; to var izraisīt īsslēgums ar masu vai bojāts sensors. Vienlaikus faktiskais eļļas spiediens var būt zems, tādēļ nedrīkst pieņemt, ka problēma ir tikai elektriska.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Sensora kļūme, kuras dēļ rādījums ir zems
- Signāls iezemēts (īsslēgums pret masu)
Simptomi
- Deg Check Engine lampiņa
- Var iedegties eļļas spiediena brīdinājuma lampiņa
- Eļļas spiediena mērinstruments var rādīt zemu spiedienu vai nulli
- Ja faktiskais eļļas spiediens ir zems, var rasties dzinēja troksnis
Kā to diagnosticēt
- Pārbaudiet freeze frame datus un eļļas spiediena rādījumu tiešajos datos, kā arī to, vai eļļas spiediena brīdinājuma indikators vai manometrs rāda zemu spiedienu.
- Pirms turpināt darbināt dzinēju, pārbaudiet eļļas līmeni un pārliecinieties, vai nav noplūžu.
- Pārbaudiet sensora A savienotāju un vadus, vai nav korozijas, bojājumu vai līdz masai noberzta signāla vada.
- Pārbaudiet, vai signāla ķēdē nav īsslēguma ar masu, un salīdziniet sensora barošanas un masas ķēdes ar ražotāja specifikāciju.
- Ja ķēde ir darba kārtībā vai brīdinājums un dzinēja troksnis liecina par faktisku spiediena problēmu, pārbaudiet eļļas spiedienu saskaņā ar ražotāja procedūru.
Biežākie risinājumi
- Ja eļļas līmenis ir zems, papildiniet to ar ražotāja norādīto eļļu un nosakiet noplūdes vietu.
- Salabojiet sarūsējušu savienotāju vai ar masu īsslēgtu signāla vadu.
- Nomainiet motora eļļas spiediena sensoru vai slēdzi A, ja tas neiztur ķēdes pārbaudi.
- Salabojiet eļļošanas sistēmu, ja izmērītais eļļas spiediens patiešām ir zemāks par ražotāja specifikāciju.
Vai varu turpināt braukt?
Ja deg eļļas spiediena brīdinājuma indikators, manometrs rāda gandrīz nulli vai dzinējs rada troksni, izslēdziet dzinēju un nebrauciet, līdz ir pārbaudīts faktiskais spiediens. Turpinot darbināt dzinēju ar patiesi zemu eļļas spiedienu, to var ātri sabojāt.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.