Ko tas nozīmē
Vadības modulis konstatēja, ka EGR vadība B ir iestrēgusi atvērta vai reaģē tā, ka tā būtu atvērta. Tas var atļaut pārmērīgu izplūdes gāžu recirkulāciju un ietekmēt dzinēja darbību.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
Kā tas darbojas
EGR vadības sistēma B dozē izplūdes gāzu padevi atpakaļ ieplūdē pa motora otro EGR ceļu, ja tāds ir uzstādīts. P045E tiek reģistrēts, kad vadības modulis konstatē, ka šis vārsts ir atvērts vai darbojas tā, it kā būtu atvērts, lai gan tam vajadzētu būt aizvērtam, tādēļ motorā nonāk pārāk daudz izplūdes gāzu.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Oglekļa nogulsnējumi notur vārstu atvērtu
- Oglekļa vai gružu nogulsnējumi kavē brīvu kustību
- Detaļu nodilums līdz ar vecumu — mehāniska ļodzīšanās
Simptomi
- Deg dzinēja kļūdas indikators (Check Engine)
- Detonācija vai klaudzoņa slodzē
- Jaudas zudums un raustīšanās
- Iespējams nevienmērīgs tukšgaitas gājiens
- Neizgāzta emisijas pārbaude (NOx)
Kā to diagnosticēt
- Nolasiet kadra fiksācijas (freeze-frame) un EGR reāllaika datus, lai noskaidrotu, kad vadības modulis konstatēja, ka vadības ķēde B ir atvērta, un kādu komandu tas bija devis.
- Pārbaudiet EGR vārstu B un tuvumā esošos kanālus, vai nav oglekļa nogulšņu vai gružu, kas varētu neļaut vārstam aizvērties.
- Ja to atbalsta diagnostikas skeneris, dodiet EGR B komandētu aizvēršanas komandu un pārbaudiet, vai pozīcijas rādījums vai dzinēja reakcija liecina, ka vārsts paliek atvērts.
- Pārbaudiet vārsta savienotāju un vadu instalāciju, vai nav bojājumu vai elektriskas kļūmes, kas varētu kļūdaini uzrādīt atvērtu pozīciju.
- Pārbaudiet vārsta kustību un pozīcijas atgriezenisko saiti saskaņā ar ražotāja procedūru un salīdziniet rezultātu ar ražotāja specifikāciju.
- Ja vārsts kustas brīvi un tā atgriezeniskās saites signāls ir ticams, pārbaudiet vadības moduļa komandu un saistīto vadu instalāciju saskaņā ar ražotāja diagnostikas procedūru.
Biežākie risinājumi
- Notīriet oglekļa nogulsnes vai gružus no EGR vārsta B un tā kanāliem saskaņā ar ražotāja apkopes procedūru.
- Salabojiet vaļīgu savienotāju vai bojātu vadu instalāciju, kas kļūdaini norāda, ka vārsts ir atvērts.
- Nomainiet EGR vārstu vai aktuatoru B, ja tas iestrēgst atvērtā stāvoklī vai tam ir pārmērīga mehāniskā brīvkustība.
- Nomainiet bojātu pozīcijas sensoru tikai pēc tam, kad ir pārbaudīta vārsta kustība un sensora stiprinājums.
Vai varu turpināt braukt?
Izvairieties no braukšanas, ja dzinējs tukšgaitā darbojas nevienmērīgi, rodas aizdedzes izlaidumi vai tas noslāpst, jo atvērtā stāvoklī iestrēdzis EGR B vārsts var traucēt degšanu. Ja dzinējs darbojas vienmērīgi, līdz remontam veiciet īsus braucienus ar nelielu slodzi; turpmāka ekspluatācija var pasliktināt vadāmību un palielināt emisijas.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.