P045F: EGR B vadība iestrēgusi slēgtā stāvoklī

Ko tas nozīmē

Vadības modulis konstatēja, ka EGR vadība B ir iestrēgusi aizvērta vai reaģē tā, ka tā būtu aizvērta. Tas var samazināt izplūdes gāžu recirkulāciju un ietekmēt emisijas vai dzinēja darbību.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

EGR vadība B novada izplūdes gāzes atpakaļ ieplūdē pa dzinēja otro EGR ceļu, ja tāds ir uzstādīts. P045F tiek iestatīts, kad vadības modulis konstatē, ka vārsts paliek aizvērts vai darbojas tā, it kā būtu aizvērts, lai gan tam vajadzētu atvērties; tādēļ samazinās izplūdes gāzu recirkulācija.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Oglekļa nogulsnējumi notur vārstu aizvērtu
2. Oglekļa vai gružu nogulsnējumi kavē brīvu kustību
3. Detaļu nodilums līdz ar vecumu — mehāniska ļodzīšanās

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators (Check Engine)
• Detonācija vai klaudzoņa slodzē
• Jaudas zudums un raustīšanās
• Iespējams nevienmērīgs tukšgaitas gājiens
• Neizgāzta emisijas pārbaude (NOx)

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet kadra fiksācijas (freeze-frame) un reāllaika EGR datus, lai noskaidrotu, kad vadībai B tika dota atvēršanas komanda un vai vārsta pozīcija mainījās.
2. Pārbaudiet EGR vārstu B un kanālus, vai tajos nav oglekļa nogulšņu vai gružu, kas varētu neļaut vārstam atvērties.
3. Ja to atbalsta diagnostikas skeneris, dodiet EGR B vārstam atvēršanas komandu un vērojiet tā pozīcijas atgriezeniskās saites rādījumu un dzinēja reakciju.
4. Pārbaudiet EGR vārsta B savienotāju un vadu instalāciju, vai nav pārrāvumu vai slikta kontakta, kas varētu traucēt darbināšanu vai izraisīt kļūdainu aizvērtas pozīcijas rādījumu.
5. Pārbaudiet vārsta kustību, aktuatora darbību un pozīcijas atgriezenisko saiti saskaņā ar ražotāja procedūru un specifikāciju.
6. Ja vārsts un ķēde pārbaudi iztur, pārbaudiet vadības moduļa komandu un B ceļa kanālus, vai tie nav aizsērējuši.

Biežākie risinājumi

• Iztīriet oglekļa nogulsnes vai gružus, kas nosprosto EGR B vārstu vai kanālus, ievērojot ražotāja procedūru.
• Salabojiet bojātu vadu instalāciju vai sliktus savienojumus pie EGR aktuatora B.
• Nomainiet EGR vārstu vai aktuatoru B, ja tas neatveras vai tam ir nodilušas iekšējās detaļas.
• Nomainiet bojātu pozīcijas sensoru tikai pēc tam, kad ir apstiprināts, ka vārsts un tā stiprinājums ir kārtībā.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no straujas paātrināšanās, ja motors detonē vai zaudē jaudu, un ierobežojiet braukšanu līdz kļūmes diagnosticēšanai. Aizvērts vārsts var palielināt NOx emisijas un izraisīt detonāciju pie slodzes.