P043C: Katalizatora temperatūras sensora ķēde zema (bank 2 sensors 2)

Ko tas nozīmē

Katalizatora temperatūras sensora 2. sensors 2. cilindru rindā rādījums ir zem ticamības robežas — iespējams, īssavienojums ar masu. Šādi vadu bojājumi parasti rodas izolācijas noberšanās, ūdens iekļūšanas savienotāja blīvējumos vai kontaktu izbīdīšanās dēļ. Vadu kūļa kustināšana, kamēr kļūdas kods ir aktīvs, bieži palīdz noteikt bojājuma vietu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. bankas 2. sensors uzrauga izplūdes katalizatora temperatūru dzinēja otrajā bankā. Kods P043C tiek iestatīts, ja tā signāls ir zemāks, nekā vadības modulis uzskata par ticamu; biežs iemesls ir signāla ķēdes īsslēgums ar masu vai pārāk liela pretestība savienojumā.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Īssavienojums ar masu
2. Savienotāja kontakttapas korodējušas – augsta kontaktu pretestība
3. Vadu pinuma izolācijas beršanās

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators (Check Engine)
• Neizgājusi izmešu pārbaude
• Iespējams, nedaudz palielināts degvielas patēriņš
• Sēra (puvušu olu) smaka no izpūtēja zem slodzes

Kā to diagnosticēt

1. Apstipriniet P043C un reģistrējiet kadra fiksācijas (freeze-frame) datus, pēc tam pārbaudiet, vai 2. bankas 2. sensora reāllaika rādījums ir neparasti zems vai fiksēts.
2. Kad izplūdes sistēma ir atdzisusi, pārbaudiet šī sensora savienotāja blīves un kontaktus, vai tajos nav ūdens, korozijas, iestumtu kontaktu vai vaļīga savienojuma.
3. Izsekojiet 2. bankas 2. sensora vadu kūli vietās, kur tas iet gar karstu izplūdes sistēmu vai kustīgām detaļām, un pārbaudiet, vai izolācija nav nodilusi līdz vadam, kas saskaras ar masu.
4. Kamēr kļūda ir aktīva, uzmanīgi pakustiniet pieejamo vadu kūli, vērojot reāllaika datus; uzmanieties no karstām vai kustīgām detaļām.
5. Izmantojot elektroinstalācijas shēmu, pārbaudiet, vai signāla ķēdē nav īsslēguma ar masu, pārliecinieties par kontaktu kvalitāti spailēs un pēc tam pārbaudiet sensoru atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Ja savienotājā konstatēts mitrums vai slikts kontakts, nosusiniet un pievienojiet 2. bankas 2. sensora savienotāju no jauna.
• Salabojiet noberztu izolāciju vai bojātus vadus sensora signāla ķēdē.
• Nomainiet korodējušus vai iestumtus kontaktus un atjaunojiet savienotāja blīvējumu.
• Nomainiet sensoru, ja signāls paliek zems, lai gan ķēdes veselums ir pārbaudīts.

Vai varu turpināt braukt?

Zems sensora signāls parasti neizraisa avārijas režīmu, taču emisiju uzraudzība var būt neuzticama un transportlīdzeklis var neiziet tehnisko apskati. Ja parādās sēra smaka, izvairieties no braukšanas ar lielu slodzi un drīz novērsiet vadu kļūmi, lai tā neatkārtotos.