P0402: Konstatēta pārmērīga izplūdes gāzu recirkulācijas plūsma

Ko tas nozīmē

EGR plūsma ir lielāka par paredzēto, kad vārstam jābūt aizvērtam, vai lielāka par pieprasīto, kad tas ir daļēji atvērts. Parasti oglekļa nogulšņu dēļ vārsts ir iestrēdzis atvērtā stāvoklī, izraisot nevienmērīgu tukšgaitu un dzinēja noslāpšanu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

EGR vārstam jāierobežo izplūdes gāzu plūsma, kad tas ir aizvērts, un jādozē tā, kad tiek dota atvēršanas komanda. P0402 tiek iestatīts, kad modulis konstatē lielāku EGR plūsmu, nekā paredzēts, tostarp plūsmu brīdī, kad vārstam jābūt aizvērtam; vārsts, kas neaizveras hermētiski, var atšķaidīt ieplūdes maisījumu un padarīt tukšgaitu nestabilu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. EGR vārsts iestrēdzis atvērtā stāvoklī
2. Vārsta ligzda nodilusi — nenodrošina hermētiskumu

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators (Check Engine)
• Nevienmērīga tukšgaita
• Noslāpšana, īpaši tukšgaitā
• Aizture vai samazināta jauda

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet fiksētā kadra (freeze-frame) datus un pārskatiet EGR komandu, pozīcijas atgriezenisko saiti un pieejamos plūsmas datus, lai apstiprinātu, ka pārmērīga plūsma rodas, kad vārstam jābūt aizvērtam.
2. Tukšgaitā vērojiet, vai motors darbojas nevienmērīgi vai noslāpst, un salīdziniet EGR pozīcijas rādījumu ar komandu aizvērt vārstu.
3. Pārbaudiet EGR vārstu un tā sēžu, vai nav oglekļa nosēdumu vai bojājumu, kas var noturēt vārstu atvērtu vai neļaut tam noslēgties.
4. Pārbaudiet EGR vārstu un tā sēžu, vai nav oglekļa nosēdumu vai bojājumu, kas var noturēt vārstu atvērtu vai neļaut tam noslēgties.
5. Izmantojiet diagnostikas skenera pieejamo izpildmehānisma pārbaudi, lai dotu vārstam aizvēršanas komandu, un pārbaudiet, vai pozīcijas atgriezeniskās saites rādījums un tukšgaitas darbība mainās.

Biežākie risinājumi

• Ja tīrīšana ir piemērota šim vārstam, notīriet oglekļa nosēdumus, kas neļauj tam aizvērties.
• Nomainiet EGR vārstu, kas iestrēgst atvērtā stāvoklī vai neaizveras hermētiski.
• Nomainiet vārstu ar erodētu vai bojātu sēžu, kas pieļauj plūsmu, kad vārsts ir aizvērts.
• Salabojiet pozīcijas vai plūsmas atgriezeniskās saites vadus, ja pārbaudes konstatē to kļūmi.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs tukšgaitā noslāpst, izvairieties no braukšanas apstāšanās un kustības režīmā un nebrauciet vietās, kur noslāpšana var jūs apdraudēt. Turpinot darbināt dzinēju ar pārmērīgu EGR plūsmu, var pastiprināties nevienmērīga darbība un vilcināšanās.