P0400: Izplūdes gāzu recirkulācijas plūsmas darbības traucējumi

Ko tas nozīmē

Konstatēta vispārēja kļūme izplūdes gāzu recirkulācijas (EGR) sistēmā. EGR novada daļu izplūdes gāzu atpakaļ ieplūdes sistēmā, lai samazinātu degšanas temperatūru un NOx emisijas. Mūsdienās lielāko daļu EGR kļūdu izraisa oglekļa nogulsnes, kas nosprosto vārstu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Izplūdes gāzu recirkulācijas sistēma novada kontrolētu izplūdes gāzu daudzumu atpakaļ ieplūdē, lai ierobežotu degšanas temperatūru un izmešus. P0400 tiek iestatīts, kad modulis konstatē, ka EGR plūsma nenotiek, kā paredzēts; cēlonis var būt aizsērējuši kanāli, nepareizi kustīgs vārsts vai nederīga plūsmas vai pozīcijas atgriezeniskā saite.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. EGR vārsts aizsērējis ar oglekļa nogulsnēm
2. Nosprostoti EGR kanāli ieplūdes sistēmā
3. Bojāts DPFE / EGR stāvokļa sensors

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators (Check Engine)
• Nevienmērīga tukšgaita vai vilcināšanās
• Samazināta dzinēja jauda
• Palielināti izmeši

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet fiksētā kadra (freeze-frame) datus un salīdziniet EGR komandu, pozīcijas atgriezenisko saiti un pieejamos plūsmas aktuālos datus, lai noteiktu, kad paredzētās plūsmas nav vai tā ir neparasta.
2. Pārbaudiet EGR vārstu, savienojošos kanālus un ieplūdes atveres, vai nav oglekļa nosēdumu vai aizsērējuma.
3. Pārbaudiet EGR vārsta savienotāju un vadus, pēc tam pārbaudiet pozīcijas sensora vai DPFE sensora šļūtenes un savienojumus, ja tādi ir uzstādīti.
4. Izmantojiet diagnostikas skenera pieejamo izpildmehānisma pārbaudi, lai dotu komandu EGR vārstam pārvietoties, un pārbaudiet, vai pozīcijas atgriezeniskā saite vai motora reakcija mainās atbilstoši.
5. Ja cēlonis nav nosēdumi vai vadi, pārbaudiet EGR pozīcijas vai plūsmas sensoru atbilstoši ražotāja procedūrai.

Biežākie risinājumi

• Ja pārbaudē konstatēts ierobežojums, notīriet oglekļa nosēdumus no EGR vārsta un kanāliem.
• Salabojiet bojātus EGR vadus, savienotājus vai sensora šļūtenes.
• Nomainiet bojātu EGR pozīcijas sensoru vai DPFE sensoru, ja pārbaudes apstiprina, ka tā rādījumi ir nederīgi.
• Nomainiet EGR vārstu, ja tas neiztur kustības vai hermētiskuma pārbaudi.

Vai varu turpināt braukt?

Neliela vilcināšanās var ļaut veikt īsu un saudzīgu braucienu, taču izvairieties no lielas slodzes, ja dzinējs darbojas nevienmērīgi vai tam trūkst jaudas. Kļūme var palielināt emisijas un, ja EGR plūsma ir nepareiza, pasliktināt dzinēja darbību.