P0401: Konstatēta nepietiekama izplūdes gāzu recirkulācijas plūsma

Ko tas nozīmē

Kad ECU dod komandu atvērt EGR vārstu, faktiskā plūsma, ko mēra DPFE sensors, vai MAP/MAF rādījumu izmaiņas ir zem sliekšņa. Visbiežākais cēlonis ir ar oglekļa nogulsnēm aizsērējis EGR vārsts vai nosprostoti ieplūdes kanāli.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Izplūdes gāzu recirkulācijas (EGR) sistēma novada noteiktu izplūdes gāzu daudzumu atpakaļ ieplūdes sistēmā, lai samazinātu sadegšanas temperatūru un emisijas. P0401 tiek iestatīts, ja ECU dod komandu atvērt EGR vārstu, bet konstatē pārāk mazu plūsmu; bieži cēlonis ir ierobežota vārsta darbība vai ar oglekļa nosēdumiem aizsērējuši kanāli.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. EGR vārsts aizsērējis vai iestrēdzis slēgtā stāvoklī
2. EGR kanāli ieplūdes sistēmā nosprostoti ar oglekļa nogulsnēm
3. Ieplaisājusi EGR vakuuma caurulīte (vakuuma vadāmiem vārstiem)

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators (Check Engine)
• Dzinēja aizture vai samazināta jauda
• Detonācija vai klaudzoņa zem slodzes
• Palielināti izmeši

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet fiksētā kadra (freeze-frame) datus un pārskatiet EGR komandu un attiecīgo MAP, MAF vai diferenciālā spiediena atgriezeniskās saites signālu aktuālajos datos, lai apstiprinātu, ka plūsma ir maza, kad vārstam dota komanda atvērties.
2. Pārbaudiet EGR vārsta savienotāju un vakuuma sistēmās vakuuma šļūteni, vai tā nav atvienota, saplaisājusi vai nehermētiska.
3. Pārbaudiet, vai EGR vārsts reaģē uz diagnostikas skenera komandu vai ar attiecīgo pārbaudes metodi, un pārliecinieties, ka atgriezeniskās saites signāls mainās, kā noteicis ražotājs.
4. Noņemiet un pārbaudiet EGR vārstu un ieplūdes kanālus, vai tajos nav oglekļa nosēdumu vai iestrēguša aizvērtā stāvoklī vārsta.
5. Ja vārsts un kanāli ir tīri, pārbaudiet spiediena vai gaisa plūsmas mērīšanas ķēdi un ar to saistītos vadus atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Atkārtoti pievienojiet vai nomainiet saplaisājušu EGR vakuuma šļūteni.
• Iztīriet oglekļa nosēdumus no EGR vārsta un ieplūdes kanāliem, ja tos iespējams apkalpot.
• Nomainiet EGR vārstu, kas iestrēgst aizvērtā stāvoklī vai neiztur darbības pārbaudi.
• Salabojiet bojātus EGR atgriezeniskās saites sensora vadus vai nomainiet sensoru, ja tas neiztur noteikto pārbaudi.

Vai varu turpināt braukt?

Ar automobili var turpināt braukt, ja dzinējs darbojas normāli, taču izvairieties no straujas paātrināšanās, ja slodzes laikā tas raustās vai dzirdama detonācija. Ilgstoši ierobežota EGR plūsma var palielināt emisijas un degšanas temperatūru; pārtrauciet braukšanu, ja rodas spēcīga detonācija vai jaudas zudums.