Ko tas nozīmē
1. cilindra spiediena devēja signāls ir zem minimālā ticamā līmeņa — īssavienojums ar masu. Šāda veida elektroinstalācijas kļūmes parasti izraisa noberzta izolācija, ūdens iekļūšana savienotāja blīvējumos vai izstumta kontakttapa. Ja kļūdas kods ir aktīvs, vadu kūļa pakustināšana bieži palīdz noteikt bojājuma vietu.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
Kā tas darbojas
Dzinējos, kas aprīkoti ar cilindru spiediena mērīšanu, 1. cilindra spiediena devējs mēra degšanas spiedienu, lai nodrošinātu slēgta cikla degšanas vadību. Vadības modulis uzrauga tā signālu un reģistrē šo kodu, kad rādījums ir zemāks par paredzēto līmeni. Signālu var pazemināt īsslēgums ar masu, bojāti vadi vai slikts savienotāja kontakts.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Īssavienojums ar masu
- Savienotāja kontakti korodējuši, tāpēc kontaktpretestība ir augsta
- Noberzta vadu kūļa izolācija
Simptomi
- Deg dzinēja kļūmes indikators (Check Engine)
- Nevienmērīga darbība vai izlaidumi
- Samazināta dzinēja jauda
- Apgrūtināta iedarbināšana
Kā to diagnosticēt
- Reģistrējiet fiksētā kadra (freeze-frame) datus un pārbaudiet pieejamos 1. cilindra spiediena rādījumus, vai signāls nav zems vai pazudis.
- Pārbaudiet 1. cilindra spiediena devēja savienotāju un vadu kūli, vai nav noberzumu, mitruma, korozijas vai signāla vada saskares ar masu.
- Izmantojot elektrisko shēmu, pārbaudiet devēja barošanu un masu un saskaņā ar ražotāja norādījumiem pārbaudiet, vai signāla ķēdē nav īsslēguma ar masu.
- Uzmanīgi pakustinot vadu kūli, pārbaudiet kontaktu saskari un ķēdes nepārtrauktību, lai atrastu sliktu kontaktu vai īsslēgumu.
- Ja ķēde ir kārtībā, pirms devēja nomaiņas pārbaudiet tā izejas signālu un stiprinājumu.
Biežākie risinājumi
- Salabojiet 1. cilindra spiediena devēja signāla vadu vietā, kur tas ir īsslēgts ar masu.
- Nomainiet bojātus vai noberztus vadus devēja vadu kūlī.
- Notīriet vai salabojiet korodējušus, vaļīgus vai atspiestus savienotāja kontaktus.
- Nomainiet 1. cilindra spiediena devēju, ja tā izejas signāls joprojām ir zems, lai gan ķēde ir kārtībā.
- Novērsiet apstiprinātu devēja stiprinājuma problēmu.
Vai varu turpināt braukt?
Var būt nevienmērīga dzinēja darbība, aizdedzes izlaidumi, jaudas zudums vai apgrūtināta iedarbināšana; nebrauciet, ja dzinējs darbojas ļoti nevienmērīgi vai nespēj nodrošināt pietiekamu jaudu. Ilgstoši aizdedzes izlaidumi var sabojāt katalītisko neitralizatoru.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.