P0396: 1. cilindra spiediena devēja ķēdes diapazons/darbspēja

Ko tas nozīmē

1. cilindra spiediena devējs rāda signālu paredzētajā diapazonā, taču signāls neiztur ticamības pārbaudi. Šāda veida elektroinstalācijas kļūmes parasti izraisa noberzta izolācija, ūdens iekļūšana savienotāja blīvējumos vai izstumta kontakttapa. Ja kļūdas kods ir aktīvs, vadu kūļa pakustināšana bieži palīdz noteikt bojājuma vietu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Dzinējos, kas aprīkoti ar cilindru spiediena mērīšanu, 1. cilindra spiediena devējs mēra degšanas spiedienu, lai nodrošinātu slēgta cikla degšanas vadību. Vadības modulis pārbauda, vai rādījums mainās ticami, 1. cilindram darbojoties. Šis kods nozīmē, ka signāls ir, bet tā diapazons vai reakcija neatbilst moduļa paredzētajam.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Devēja rādījuma nobīde
2. Devēja elements novecojis un vairs neatbilst kalibrēšanas diapazonam
3. Vaļīgs devēja stiprinājums – signāla slāpēšana

Simptomi

• Deg dzinēja kļūmes indikators (Check Engine)
• Nevienmērīga darbība vai izlaidumi
• Samazināta dzinēja jauda
• Apgrūtināta iedarbināšana

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet fiksētā kadra (freeze-frame) datus un salīdziniet pieejamos 1. cilindra spiediena rādījumus ar dzinēja apgriezieniem un darbības apstākļiem.
2. Pārbaudiet 1. cilindra devēja stiprinājumu, savienotāju un vadu kūli, vai nav vaļīguma, korozijas, bojājumu vai sliktas kontaktu saskares.
3. Pārbaudiet devēja barošanas, masas un signāla ķēdi, izmantojot elektrisko shēmu un ražotāja procedūru.
4. Salīdziniet 1. cilindra spiediena datus ar citu pieejamo cilindru vai atsauces vērtībām, lai noteiktu, vai kļūme seko devējam vai cilindram.
5. Ja vadi un stiprinājums ir kārtībā, pārbaudiet devēja reakciju un to, vai 1. cilindru neietekmē degšanas vai mehāniska problēma.

Biežākie risinājumi

• Nostipriniet 1. cilindra spiediena devēju, ja tā stiprinājums ir vaļīgs.
• Salabojiet bojātos vadus vai sliktu kontaktu savienotājā.
• Nomainiet 1. cilindra devēju, ja tā reakcija neatbilst ražotāja specifikācijai.
• Salabojiet apstiprinātu 1. cilindra degšanas vai mehānisku problēmu.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas vienmērīgi, ierobežojiet braukšanu un izvairieties no lielas slodzes, līdz kļūme ir diagnosticēta; apstājieties, ja ir nopietni aizdedzes izlaidumi vai jaudas zudums. Ilgstoši aizdedzes izlaidumi var sabojāt katalītisko neitralizatoru un apgrūtināt iedarbināšanu.