P0386: Kloķvārpstas stāvokļa devēja B ķēdes diapazons/darbība

Ko tas nozīmē

Kloķvārpstas stāvokļa devēja B signāls ir ārpus paredzētā diapazona vai nesaskan ar citiem dzinēja stāvokļa datiem. Ietekme uz iedarbināšanu vai dzinēja darbību ir atkarīga no tā, kā konkrētajā transportlīdzeklī tiek izmantots šis devējs.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Kloķvārpstas stāvokļa devējs B sniedz informāciju par dzinēja stāvokli, ko vadības bloks salīdzina ar paredzēto kloķvārpstas laika stāvokli un, ja attiecināms, citiem stāvokļa datiem. Šis kods tiek reģistrēts, kad devēja B signāls ir, bet tā diapazons vai laiks neatbilst vadības bloka paredzētajam paraugam.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Devēja rādījuma nobīde
2. Devēja elements novecojis un vairs neatbilst kalibrēšanas diapazonam
3. Vaļīgs devēja stiprinājums – signāla slāpēšana

Simptomi

• Deg dzinēja kļūmes indikators (Check Engine)
• Apgrūtināta iedarbināšana vai ilgstoša startera griešana
• Periodiska dzinēja noslāpšana vai nevienmērīga darbība
• Jaudas zudums

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame datus un live data par kloķvārpstas stāvokli iedarbināšanas un darbības laikā, lai noteiktu, kad devēja B signāls novirzās no paredzētā parauga.
2. Pārbaudiet devēja B stiprinājumu, vai tas nav vaļīgs, un pārbaudiet devēja virsmu un impulsu riteni, vai tie nav bojāti, netīri vai ar nevienmērīgu atstarpi.
3. Pārbaudiet devēja B savienotāju un vadu kūli, vai nav korozijas, vaļīgu kontaktu vai bojājumu, kas varētu kropļot signālu.
4. Ar piemērotu scan tool vai pārbaudes aprīkojumu novērojiet devēja B signālu startera darbināšanas laikā un salīdziniet to ar ražotāja specifikāciju.
5. Ja vadi un stiprinājums ir kārtībā, pārbaudiet, vai devēja B signāls nenovirzās, un pirms detaļu nomaiņas pārbaudiet saistītos dzinēja stāvokļa datus.

Biežākie risinājumi

• Nostipriniet devēju B, ja tā stiprinājums ir vaļīgs.
• Notīriet netīrumus no devēja zonas un, ja iespējams, novērsiet impulsu riteņa novietojuma vai bojājuma problēmu.
• Salabojiet bojātos vadus vai savienotāja kontaktus, kas ietekmē devēja B signālu.
• Nomainiet devēju B, ja tā signāls joprojām ir ārpus noteiktā diapazona, lai gan stiprinājums un vadi ir kārtībā.

Vai varu turpināt braukt?

Ja devēja B stāvokļa signāls ir neuzticams, dzinējs var iedarboties lēni, darboties nevienmērīgi, zaudēt jaudu vai noslāpt. Ierobežojiet braukšanu, ja dzinējs noslāpst, un izvairieties no braucieniem, kuros pēkšņs jaudas zudums būtu bīstams.