P037B: Kvēlsveču indikatora vadības ķēdes augsts signāla līmenis

Ko tas nozīmē

Kvēlsveču indikatora vadības līnijā signāls pastāvīgi ir augsts — īssavienojums ar B+. Šāda veida elektroinstalācijas kļūmes parasti izraisa noberzta izolācija, ūdens iekļūšana savienotāja blīvējumos vai izstumta kontakttapa. Ja kļūdas kods ir aktīvs, vadu kūļa pakustināšana bieži palīdz noteikt bojājuma vietu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Kvēlsveču indikatora vadības ķēde pārraida moduļa komandu uz instrumentu paneļa kvēlsveču indikatoru. P037B tiek iestatīts, kad modulis konstatē, ka indikatora līnijas signāls paliek augstāks par paredzēto, piemēram, īsslēguma ar akumulatora spriegumu vai atvienota signāla ceļa dēļ.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Īssavienojums pret B+
2. Savienotāja kontakti korodējuši, tāpēc kontaktpretestība ir augsta
3. Barošanas vads saspiests pret B+ avotu

Simptomi

• Deg kvēlsveču brīdinājuma gaismiņa (bieži oranžas spirāles simbols)
• Apgrūtināta auksta dzinēja iedarbināšana vai neiedarbināšana aukstā laikā
• Balti dūmi no izpūtēja uzsilšanas laikā

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet kvēlsveču indikatora komandēto stāvokli brīdī, kad rodas kļūda.
2. Salīdziniet skenēšanas rīka datus par komandu ar instrumentu paneļa indikatora darbību, arī aukstas iedarbināšanas laikā.
3. Pārbaudiet indikatora vadu un savienotājus, vai nav saskares ar barošanas vadu, noberzumu, ūdens iekļūšanas, korozijas vai iebīdītu spraudkontaktu.
4. Izolējot ķēdi, kā norādījis ražotājs, pārbaudiet, vai nav īsslēguma ar akumulatora spriegumu, un pārbaudiet savienotāja nepārtrauktību.
5. Ja vadi ir darba kārtībā, pārbaudiet indikatora draiveri un vadības moduli atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vadus, kas ir saspiesti vai noberzti pret barošanas avotu.
• Nosusiniet, notīriet un salabojiet savienotāja spailes vai blīvējumus, ko skāris ūdens vai korozija.
• Atjaunojiet vaļīgu vai iebīdītu spaili un nostipriniet savienotāju.
• Nomainiet bojāto indikatora draiveri vai vadības moduli, ja pārbaude to identificē kā kļūmes cēloni.

Vai varu turpināt braukt?

Kļūmes dēļ instrumentu paneļa kvēlsveču indikators var neuzticami rādīt komandēto stāvokli, un auksto dzinēju var būt grūti iedarbināt, uzsilšanas laikā var rasties balti dūmi. Aukstā laikā izvairieties no ilgstošas startera darbināšanas.