P037A: Kvēlsveču indikatora vadības ķēdes zems signāla līmenis

Ko tas nozīmē

Kvēlsveču brīdinājuma indikatora (instrumentu panelī esošās kvēlsveču lampiņas) vadības ķēdes signāls ir pastāvīgi zems — īssavienojums ar masu vai vadības ķēdes bojājums.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Kvēlsveču indikatora ķēde pārraida vadības moduļa komandu uz instrumentu paneļa kvēlsveču indikatoru. Modulis uzrauga ķēdes elektrisko reakciju un iestata P037A, ja indikatora vadības līnijas signāls ir zemāks par paredzēto, bieži īsslēguma uz masu dēļ.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Īssavienojums pret masu
2. Savienotāja kontakti korodējuši, tāpēc kontaktpretestība ir augsta
3. Noberzta vadu izolācija

Simptomi

• Iedegusies kvēlsveču brīdinājuma lampiņa (bieži oranžas spirāles simbols)
• Aukstā laikā dzinēju ir grūti iedarbināt vai to nevar iedarbināt
• Uzsilšanas laikā no izplūdes sistēmas nāk balti dūmi

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet, vai, iestatot kodu, ir aktīva kvēlsveču indikatora komanda.
2. Pārbaudiet, vai aukstas iedarbināšanas laikā instrumentu paneļa kvēlsveču indikators darbojas normāli, un salīdziniet tā darbību ar skenēšanas rīka datiem par komandēto stāvokli.
3. Pārbaudiet indikatora ķēdes vadus un savienotājus, vai nav noberzumu, bojātas izolācijas, korozijas vai vaļīgu spraudkontaktu.
4. Droši izolējot ķēdi atbilstoši ražotāja norādījumiem, pārbaudiet, vai nav nevēlama savienojuma ar masu.
5. Ja vadi un savienojumi ir darba kārtībā, pārbaudiet indikatora draiveri un vadības moduli atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet noberztos vadus, kas rada indikatora līnijas īsslēgumu uz masu.
• Notīriet vai salabojiet korodējušas, vaļīgas vai bojātas savienotāja spailes.
• Salabojiet bojāto indikatora vadu kūļa posmu.
• Nomainiet bojāto indikatora draiveri vai vadības moduli, ja ķēdes pārbaudes apstiprina kļūmi.

Vai varu turpināt braukt?

Indikatora ķēdes kļūme var neļaut redzēt, vai ir dota komanda kvēlsvecēm, tāpēc aukstu dzinēju var būt grūti iedarbināt un uzsilšanas laikā var rasties balti dūmi no nesadegušas degvielas. Izvairieties no atkārtotiem, ilgstošiem iedarbināšanas mēģinājumiem, īpaši aukstā laikā.