P035C: Aizdedzes E vadības signāla ķēdes augsts signāla līmenis

Ko tas nozīmē

Aizdedzes E vadības signāls pastāvīgi ir augsts — īssavienojums ar B+. Šāda veida elektroinstalācijas bojājumus parasti izraisa vadu berze, ūdens iekļūšana caur savienotāja blīvējumu vai atpakaļ izstumta kontakttapa. Kamēr kods ir aktīvs, pakustinot vadu kūli, bieži var noteikt bojājuma vietu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Aizdedzes E ir piektais noteiktais aizdedzes spoļu vadības kanāls; burts apzīmē kanālu, nevis universālu cilindra numuru. Vadības modulis uzrauga E vadības signāla ķēdi un iestata šo kodu, ja signāls ir augstāks par paredzēto, kas var notikt, ja vads ir īsslēgts ar akumulatora spriegumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Īssavienojums pret B+
2. Savienotāja kontakti korodējuši — liela kontakta pretestība
3. Barošanas vads iespiests pret B+ avotu

Simptomi

• Deg vai mirgo kontrolmotora indikators
• Dzinēja aizdedzes izlaidumi vai nevienmērīga darbība
• Jaudas zudums vai raustīšanās
• Grūta iedarbināšana

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet aktuālos aizdedzes izlaidumus, lai noteiktu, vai kļūda sakrīt ar nevienmērīgu darbību vai konkrētu darbības apstākli.
2. Pārbaudiet aizdedzes E spoles un vadības ķēdes savienotājus, vai nav ūdens, korozijas, bojātu blīvējumu, izvirzījušos spraudkontaktu vai saspiestu vadu.
3. Kamēr ķēdes kļūda ir aktīva, uzraugiet aizdedzes E vadības signālu un viegli pakustiniet vadu kūli, lai pārbaudītu, vai signāls mainās, kustinot vadus.
4. Kad aizdedze ir izslēgta un ķēde izolēta atbilstoši ražotāja norādījumiem, pārbaudiet, vai E vadības vads nav īsslēgts ar akumulatora spriegumu.
5. Ja vadi un savienotāji ir darba kārtībā, pārbaudiet aizdedzes E spoli un moduļa draiveri saskaņā ar ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet noberztus vai saspiestus aizdedzes E vadus, kas saskaras ar barošanas avotu.
• Notīriet un nosusiniet E savienotāju, pēc tam salabojiet korodējušas, vaļīgas vai iebīdītas spailes.
• Nomainiet spoli, kas neiztur ražotāja aizdedzes E spoles pārbaudes.
• Salabojiet vai nomainiet vadības moduli tikai tad, ja apstiprināta tā E draivera kļūme.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējā ir aizdedzes izlaidumi, izvairieties no strauja paātrinājuma un apstājieties, ja mirgo check-engine indikators; ilgstoši aizdedzes izlaidumi var sabojāt katalītisko neitralizatoru. Ja dzinējs darbojas vienmērīgi un indikators deg nepārtraukti, ierobežojiet braukšanu un drīzumā veiciet diagnostiku.