P035B: Aizdedzes E vadības signāla ķēdes zems signāla līmenis

Ko tas nozīmē

Aizdedzes E vadības signāls pastāvīgi ir zems — īssavienojums ar masu. Šāda veida elektroinstalācijas bojājumus parasti izraisa vadu berze, ūdens iekļūšana caur savienotāja blīvējumu vai atpakaļ izstumta kontakttapa. Kamēr kods ir aktīvs, pakustinot vadu kūli, bieži var noteikt bojājuma vietu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Aizdedzes E vadības signāla ķēde pārraida PCM komandu uz aizdedzes spoļu grupu, kas apzīmēta ar E. P035B nozīmē, ka signāls tiek uzturēts zem paredzētā līmeņa, parasti tāpēc, ka vadības vads ir īsslēgts uz masu, tādēļ attiecīgā spoļu grupa var nedarboties pareizi.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Īssavienojums pret masu
2. Savienotāja kontakti korodējuši — liela kontakta pretestība
3. Vadu kūļa izolācija noberzta līdz vadītājam

Simptomi

• Deg vai mirgo kontrolmotora indikators
• Dzinēja aizdedzes izlaidumi vai nevienmērīga darbība
• Jaudas zudums vai raustīšanās
• Grūta iedarbināšana

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un ar skenēšanas rīku pārbaudiet aktuālos aizdedzes izlaidumus, lai noteiktu, kuri cilindri tiek skarti, kamēr aizdedzes E signāls ir zems.
2. Pārbaudiet aizdedzes E vadu kūli un savienotājus, vai nav caur berzi bojātas izolācijas, ūdens vai korozijas, vaļīgu spraudkontaktu vai saskares ar masu pazīmju.
3. Izmantojot elektrisko shēmu, pārbaudiet, vai aizdedzes E vadības vads nav īsslēgts uz masu, un pārbaudiet savienotāju stāvokli saskaņā ar ražotāja procedūru.
4. Ja pārbaudes laikā kļūda ir aktīva, uzmanīgi pakustiniet vadu kūli, vienlaikus uzraugot signālu vai koda statusu, lai palīdzētu atrast periodisku īsslēgumu.
5. Ja vadu kūlis un savienotāji ir darba kārtībā, pārbaudiet PCM aizdedzes E izeju un draivera ķēdi saskaņā ar ražotāja diagnostikas procedūru.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet noberzto izolāciju vietā, kur aizdedzes E vadības vads saskaras ar masu.
• Notīriet vai salabojiet korodējušas vai vaļīgas aizdedzes E savienotāja spailes un atjaunojiet savienotāja blīvējumu.
• Nomainiet bojātos aizdedzes E vadības vadu kūļa posmus.
• Salabojiet vai nomainiet PCM tikai tad, ja pārbaude apstiprina, ka tā aizdedzes E draiveris uztur zemu signālu.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no braukšanas, ja skartajos cilindros ir smagi aizdedzes izlaidumi vai mirgo check-engine indikators, jo nesadegusi degviela var sabojāt katalītisko neitralizatoru. Ja dzinējs darbojas vienmērīgi un indikators deg nepārtraukti, ierobežojiet braukšanu un drīzumā veiciet iezemētā aizdedzes E signāla diagnostiku.