Ko tas nozīmē
PCM vēl nav apguvis kloķvārpstas stāvokļa variāciju tabulu, kas nepieciešama precīzai aizdedzes izlaidumu noteikšanai. Pēc spararata/sensora nomaiņas vai PCM adaptācijas ir jāveic noteikta procedūra (parasti jāveic palēninājums no noteiktiem apgriezieniem minūtē ar aizvērtu droseli).
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
Kā tas darbojas
Spēka pārvada vadības modulis izmanto apgūtos kloķvārpstas stāvokļa variāciju datus, lai atšķirtu normālas kloķvārpstas ātruma izmaiņas no aizdedzes izlaidumiem. P0315 nozīmē, ka variāciju dati nav apgūti vai nav pieejami; tas bieži notiek pēc saistīto detaļu vai vadības moduļa apkopes, tāpēc aizdedzes izlaidumu uzraudzība var nedarboties, kā paredzēts.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Pēc attiecīgajiem apkopes darbiem nav veikta kloķvārpstas stāvokļa variāciju atkārtota apguve
- Kloķvārpstas stāvokļa sensora vai tā vadu bojājums
- Nepareiza vai nepilnīga vadības moduļa programmēšana
Simptomi
- Deg kontrolmotora indikators
- Motors var darboties nevienmērīgi vai ar aizdedzes izlaidumiem
- Samazināta jauda vai aizture
Kā to diagnosticēt
- Pirms atkārtotas apmācības pārbaudiet freeze frame datus un meklējiet ar kloķvārpstas sensoru, aizdedzes izlaidumiem vai moduļa sakariem saistītus kodus.
- Pārskatiet nesen veikto remontu vēsturi, meklējot kloķvārpstas, spararata vai vadības moduļa darbus, pēc kuriem variāciju apguve varētu būt nepabeigta.
- Pārbaudiet kloķvārpstas stāvokļa sensora savienotāju un vadus, vai nav vaļīgu savienojumu, bojājumu vai piesārņojuma.
- Izmantojot atbilstošu skenēšanas ierīci un transportlīdzekļa servisa informāciju, pārbaudiet, vai nepieciešamā variāciju atkārtotas apguves procedūra ir pieejama, un izpildiet to norādītajos apstākļos.
- Ja atkārtotas apguves procedūru neizdodas pabeigt, diagnosticējiet kloķvārpstas stāvokļa signālu un pārliecinieties, ka moduļa programmēšana atbilst transportlīdzeklim.
Biežākie risinājumi
- Pēc attiecīgajiem remontdarbiem veiciet ražotāja noteikto kloķvārpstas stāvokļa variāciju atkārtotas apguves procedūru.
- Salabojiet vaļīgu vai bojātu kloķvārpstas stāvokļa sensora savienotāju vai vadus.
- Nomainiet bojātu kloķvārpstas stāvokļa sensoru, ja pārbaude apstiprina nederīgu signālu.
- Izlabojiet nepabeigtu vai nepareizu vadības moduļa programmēšanu, izmantojot transportlīdzeklim paredzēto servisa informāciju.
Vai varu turpināt braukt?
Ja dzinēja kļūmes indikators deg nepārtraukti un dzinējs darbojas normāli, parasti varat piesardzīgi aizbraukt līdz diagnostikas vietai, taču izvairieties no straujas paātrināšanās, ja dzinējam ir aizdedzes izlaidumi vai samazināta jauda. Ja indikators mirgo vai dzinējs darbojas nevienmērīgi, droši apstājieties, jo aktīvi aizdedzes izlaidumi var sabojāt katalītisko neitralizatoru.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.