P02CD: 1. cilindrs — degvielas sprauslas A nobīdes adaptācija sasniegusi maksimālo robežu

Ko tas nozīmē

1. cilindra degvielas sprauslas apgūtā nobīde ir sasniegusi maksimālo robežu. Kods pats par sevi nenosaka, vai sprausla padod nepietiekami daudz degvielas, un neidentificē cēloni.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Dzinēja vadības modulis apgūst degvielas iesmidzinātāja korekciju, lai ņemtu vērā, kā 1. cilindra A iesmidzinātājs padod degvielu salīdzinājumā ar paredzamo reakciju. P02CD tiek reģistrēts, kad apgūtā korekcija sasniedz maksimālo robežvērtību; šis rādījums viens pats neapstiprina nepietiekamu degvielas padevi un nenosaka cēloni.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sprausla padod nepietiekami daudz degvielas — aizsērējis sprauslas gals vai nodilusi spole
2. Pēc nomaiņas nav ieprogrammēts kalibrācijas kods

Simptomi

• Iedegusies dzinēja darbības kļūmes indikatora lampiņa
• Aizdedzes izlaidumi vai nevienmērīga skartā cilindra darbība tukšgaitā
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama degvielas smaka vai izplūdes dūmi

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet fiksētā kadra datus un pārskatiet 1. cilindra aizdedzes izlaidumu skaitu, degvielas korekcijas un iesmidzinātāja adaptācijas datus, lai noteiktu, kādos apstākļos sasniegta maksimālā robežvērtība.
2. Pārbaudiet, vai 1. cilindra sprausla A tika nomainīta un vai tās prasītā kalibrēšanas informācija tika ievadīta vadības modulī.
3. Pārbaudiet 1. cilindra A iesmidzinātāja savienotāju un vadus, vai nav bojājumu, korozijas vai vaļīgu kontaktu, kas varētu traucēt iesmidzinātāja darbību.
4. Salīdziniet 1. cilindra iesmidzinātāja reakciju un cilindra ieguldījumu dzinēja darbībā ar pārējiem cilindriem, izmantojot diagnostikas ierīci.
5. Pārbaudiet 1. cilindra A iesmidzinātāja padevi un elektrisko vadību, kā arī degvielas spiedienu, ievērojot ražotāja procedūras.

Biežākie risinājumi

• Ievadiet pareizos iesmidzinātāja kalibrēšanas datus, ja pēc nomaiņas tie netika ieprogrammēti.
• Salabojiet bojātos 1. cilindra A iesmidzinātāja vadus vai savienotāja kontaktus.
• Iztīriet vai nomainiet 1. cilindra A iesmidzinātāju, ja padeves pārbaude apstiprina ierobežotu degvielas padevi vai bojātu spoli.
• Novērsiet degvielas spiediena vai iesmidzinātāja vadības pakāpes kļūmi, ja pārbaude to konstatē.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas vienmērīgi un brīdinājuma indikators deg nepārtraukti, veiciet tikai īsus braucienus un izvairieties no straujas paātrināšanās, līdz automobilis ir diagnosticēts. Ilgstoša nepietiekama degvielas padeve vai aizdedzes izlaidumi var samazināt jaudu un palielināt izmešus; apstājieties, ja indikators mirgo vai dzinējs darbojas ļoti nevienmērīgi.