P012A: Turbokompresora/kompresora ieplūdes spiediena sensora A ķēde (pēc droseles aizvara)

Ko tas nozīmē

Vadības modulis konstatē elektrisku kļūmi turbokompresora vai kompresora ieplūdes spiediena sensora A ķēdē pēc droseles aizvara.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Sensors A mēra spiedienu turbokompresora vai kompresora ieplūdes kanālā pēc droseles vārsta. Vadības modulis pārbauda sensora ķēdi uz elektrisku kļūmi, piemēram, pārtraukumu vai īssavienojumu, nevis vērtē, vai spiediena rādījums atbilst dzinēja apstākļiem. Tas iestata P012A, kad šī ķēdes pārbaude neizdodas.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Spiediena sensors A ir bojāts
2. Sensora vadi ir pārrauti, īsslēgti vai bojāti
3. Savienotājs ir vaļīgs vai korodējis
4. Saistīta references sprieguma vai masas kļūme

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet kadra iesaldēšanas datus un visus saistītos kodus, lai redzētu, kad modulis atklāja sensora A ķēdes kļūmi.
2. Atrodiet sensoru A ieplūdes kanālā aiz droseles vārsta un pārbaudiet tā savienotāju, vai nav vaļīga savienojuma, korozijas vai bojātu kontaktu.
3. Pārbaudiet sensora A vadus visā to garumā, vai nav pārtraukumu, nobružājumu vai saskares ar karstām vai kustīgām detaļām.
4. Izmantojot transportlīdzekļa elektroshēmu, pārbaudiet sensora A atskaites barošanu, masu un signāla ķēdi uz pārtraukumiem vai īssavienojumiem.
5. Ja vadi un barošana atbilst ražotāja specifikācijai, pārbaudiet sensoru A un nomainiet to tikai tad, ja tas neiztur pārbaudi.

Biežākie risinājumi

• Atkārtoti pievienojiet un nostipriniet sensora A savienotāju.
• Salabojiet bojātus vai nobružātus sensora A vadus.
• Notīriet vai salabojiet korodējušus savienotāja kontaktus.
• Salabojiet atskaites sprieguma vai masas kļūmi, kas ietekmē sensoru A.
• Nomainiet sensoru A, ja ķēdes pārbaudes apstiprina, ka tas ir bojāts.

Vai varu turpināt braukt?

Ar ziņotu tikai dzinēja kļūmes indikatoru (check-engine light) normāla braukšana var būt iespējama, taču izvairieties no smagas paātrināšanas vai palielinājuma (boost), līdz kļūme ir diagnosticēta. Modulim var būt mazāk uzticama spiediena informācija dzinēja vadībai.