Ko tas nozīmē
Vadības modulis konstatē zemu ieejas signāla līmeni turbokompresora vai kompresora ieplūdes spiediena sensora A ķēdē pēc droseles aizvara.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
Kā tas darbojas
Sensors A mēra spiedienu turbokompresora vai kompresora ieplūdes kanālā aiz droseles vārsta. Vadības modulis iestata kodu P012C, ja sensora A signāla ieeja ir zem paredzamā elektriskā diapazona. Zemu signālu var izraisīt signāla vada īssavienojums ar masu, slikts savienotāja kontakts vai sensora bojājums.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Signāla vads ir īsslēgts ar masu
- Savienotāja kontakti ir korodējuši — augsta kontaktpretestība
- Vadu kūlis beržas pret detaļu, bojājot izolāciju
Simptomi
- Deg motora darbības traucējumu indikators
Kā to diagnosticēt
- Saglabājiet kadra iesaldēšanas (freeze-frame) datus un pārbaudiet sensora A tiešsaistes datus, lai konstatētu zemu vai nemainīgu rādījumu, un atzīmējiet dzinēja darbības apstākļus, kuros tas rodas.
- Pārbaudiet sensora A savienotāju un tuvumā esošo vadu kūli, vai nav korozijas, bojātu kontaktu vai pret masu noberztas izolācijas.
- Pārbaudiet sensora A atskaites barošanu un masu, izmantojot elektroinstalācijas shēmu, jo trūkstoša barošana vai slikta masa var ietekmēt signālu.
- Pārbaudiet sensora A signāla vadu, vai tajā nav īssavienojuma ar masu, un pārbaudiet tā nepārtrauktību starp sensoru un vadības moduli.
- Ja elektroinstalācija un barošana atbilst ražotāja specifikācijai, pārbaudiet sensoru A un nomainiet to, ja tas rada pastāvīgi zemu signālu.
Biežākie risinājumi
- Salabojiet noberztu vai ar masu īssavienotu signāla vadu.
- Notīriet un nostipriniet korodējušus vai vaļīgus sensora A savienotāja kontaktus.
- Salabojiet bojātu atskaites barošanu vai masas savienojumu.
- Nomainiet sensoru A, ja ķēdes pārbaudes uzrāda, ka pats sensors piezemē signālu.
Vai varu turpināt braukt?
Ja ir ziņots tikai par dzinēja kļūmes indikatoru (check engine), var būt iespējama saudzīga braukšana, taču līdz zema signāla problēmas novēršanai izvairieties no straujas paātrināšanās vai ieplūdes spiediena (boost). Modulim var nebūt uzticamu ieplūdes spiediena datu dzinēja vadībai.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.