OBD-II kļūdas kods

P0060: Apsildāmā skābekļa sensora (HO2S) sildītāja pretestība (2. cilindru rinda, sensors 2)

Ko tas nozīmē

Sildītāja pretestība 2. cilindru rindā, sensors 2 (pēc katalizatora), ir ārpus diapazona. Tā pati diagnostika, kas P0053 kodam, taču 2. cilindru rindā un pēc katalizatora.

Īsumā

  • Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
  • Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. cilindru rindas 2. sensors ir apsildāms skābekļa sensors, kas atrodas aiz katalītiskā neitralizatora dzinēja otrajā cilindru rindā. Tā sildītājs ātrāk uzsilda sensoru līdz darba temperatūrai, un P0060 tiek iestatīts, kad vadības modulis konstatē, ka šī sensora sildītāja pretestība ir ārpus paredzētā diapazona.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

  1. Skābekļa sensora sildītāja elements nodilis vai neatbilst specifikācijai
  2. Bojāti sildītāja vadi vai savienotājs
  3. Slikts elektriskais savienojums
  4. Bojāts skābekļa sensors

Simptomi

  • Deg motora darbības traucējumu indikators
  • Skābekļa sensora sildītājs var uzsilt lēni
  • Var palielināties degvielas patēriņš
  • Var palielināties izmešu daudzums

Kā to diagnosticēt

  1. Saglabājiet iesaldētā kadra datus un pārbaudiet, vai nav citu skābekļa sensoru vai sildītāju kļūdu kodu, lai noskaidrotu, vai kļūme skar tikai 2. cilindru rindas 2. sensoru.
  2. Atrodiet lejupvērsto 2. cilindru rindas 2. sensoru un pārbaudiet tā savienotāju un pret karstumu pakļautos vadus, vai nav bojājumu, korozijas vai vaļīga savienojuma.
  3. Izmantojot elektroshēmu, pārbaudiet sensora sildītāja ķēdes drošinātāju un savienotāja barošanas un masas savienojumus.
  4. Izmēriet 2. cilindru rindas 2. sensora sildītāja pretestību, sensoru atvienojot, un salīdziniet to ar ražotāja specifikāciju.
  5. Ja sildītāja pretestība un elektroinstalācija atbilst specifikācijai, ievērojiet ražotāja procedūru sildītāja vadības ķēdes pārbaudei.

Biežākie risinājumi

  • Salabojiet bojātus vai no karstuma noberztus 2. cilindru rindas 2. sensora vadus.
  • Notīriet vai salabojiet vaļīgu vai korodējušu sensora savienotāju.
  • Nomainiet 2. cilindru rindas 2. sensoru, ja tā sildītāja pretestība ir ārpus ražotāja specifikācijas.
  • Salabojiet testēšanā konstatēto sildītāja ķēdes drošinātāju, barošanas, masas vai vadības kļūmi.

Vai varu turpināt braukt?

Transportlīdzeklis parasti ir braucams, ja tas darbojas normāli, taču lejupvērstajam 2. cilindru rindas sensoram var būt nepieciešams ilgāks laiks, lai uzsiltu, un var palielināties izmešu daudzums. Izvairieties no brīdinājuma ignorēšanas, ja dzinējs sāk darboties slikti.

Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā

Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.

Tuvākie kodi