P0055: Apsildāmā skābekļa sensora (HO2S) sildītāja pretestība (1. cilindru rinda, sensors 3)

Ko tas nozīmē

Apsildāmā skābekļa sensora sildītāja pretestība 1. cilindru rindā, sensors 3, ir ārpus paredzētā diapazona.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas 3. sensors ir apsildāmais skābekļa sensors, kas atrodas aiz pirmajiem diviem sensoriem rindā (ja tādi uzstādīti). Tā sildītājs uzsilda jutīgo elementu līdz darba temperatūrai, un vadības bloks pārbauda sildītāja elektrisko pretestību; šis kods tiek reģistrēts, kad pretestība ir ārpus paredzētā diapazona.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Skābekļa sensora sildītāja elements nodilis vai neatbilst specifikācijai
2. Bojāti sildītāja vadi vai savienotājs
3. Slikts elektriskais savienojums
4. Bojāts skābekļa sensors

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Skābekļa sensora sildītājs var uzsilt lēni
• Var palielināties degvielas patēriņš
• Var palielināties izmešu daudzums

Kā to diagnosticēt

1. Ar diagnostikas skeneri nolasiet freeze-frame datus un pārbaudiet saistītos skābekļa sensoru vai sildītāju kļūdu kodus, kas var norādīt uz kopīgu barošanas vai elektroinstalācijas kļūmi.
2. Pārliecinieties, ka transportlīdzeklis ir aprīkots ar 1. cilindru rindas 3. sensoru, pēc tam pārbaudiet tā savienotāju un vadus, vai nav karstuma bojājumu, korozijas, vaļīgu kontaktu vai noberzumu izplūdes sistēmas tuvumā.
3. Atvienojiet sensoru un droši izolējiet ķēdi, pēc tam izmēriet 1. cilindru rindas 3. sensora sildītāja pretestību un salīdziniet to ar ražotāja specifikāciju.
4. Izmantojot transportlīdzekļa shēmu, pārbaudiet sildītāja barošanas un vadības elektroinstalācijas nepārtrauktību, īssavienojumus un sliktus savienojumus.
5. Ja elektroinstalācija un savienojumi ir darba kārtībā, pirms sensora nomaiņas pārbaudiet sildītāja darbību, izmantojot ražotāja diagnostikas procedūru.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vaļīgu, korodējušu vai karstuma bojātu 1. cilindru rindas 3. sensora savienotāju vai elektroinstalāciju.
• Atjaunojiet sliktu sildītāja ķēdes savienojumu vai bojātu kontaktu.
• Nomainiet 1. cilindru rindas 3. sensoru, ja tā sildītāja pretestība ir ārpus ražotāja specifikācijas.
• Salabojiet apstiprinātu sildītāja ķēdes elektroinstalācijas kļūmi.

Vai varu turpināt braukt?

Parasti varat braukt saudzīgi, ja dzinējs darbojas normāli, taču sensors var lēni uzsilt un emisijas var palielināties. Drīzumā veiciet diagnostiku, īpaši pirms emisiju pārbaudes.