Kas yra Mahindra TR40?
2011 modelio metais JAV buvo siūlomas pikapas Mahindra TR40. Jį gamino Indijos bendrovė Mahindra, geriausiai žinoma dėl komercinės paskirties transporto priemonių. TR40 buvo planuotos pikapų gamai Amerikos rinkai skirtas modelis, orientuotas į praktiškumą; TR40 pavadinimas buvo siejamas su didesnės kabinos konfigūracija. Trumpas pasirodymas JAV rinkoje buvo vienas iš Mahindra bandymų pasiūlyti amerikiečiams dyzelinius pikapus.
Variklis ir galia
JAV rinkos sąraše nurodyta 1 dyzelinė versija su 2,2 l varikliu. Pateiktuose duomenyse variklio galia nenurodyta, todėl jos negalima pateikti nei arklio galiomis, nei kilovatais. TR40 buvo pikapas, sukurtas praktiniam naudojimui, o ne lengvojo automobilio pagrindu; jo dyzelinė pavara buvo skirta darbui.
Degalų sąnaudos ir rinkos
TR40 bendras EPA degalų ekonomijos įvertis yra 20 MPG. Tai JAV taikomas degalų ekonomijos rodiklis; EPA bandymų procedūros skiriasi nuo Europoje taikomų WLTP ar NEDC metodikų ir Kanados 5 ciklų metodo. Duomenyse taip pat nurodyta mažiausia 11,8 L/100 km sąnaudų reikšmė, tačiau pažymėta, kad ji taikoma benzininiams, dyzeliniams ir hibridiniams modeliams, todėl jos nereikėtų laikyti konkrečiu TR40 dyzelinės versijos rodikliu. Sunkvežimio CO₂ rodiklis nenurodytas.
TR40 nurodytas JAV rinkoje 2011 modelio metais, sąraše pateikta 1 dyzelinė versija. Čia nėra atitinkamų duomenų apie šį modelį Europos Sąjungoje, JK, Prancūzijoje ar Kanadoje.
Klausimai ir atsakymai
Kokio tipo transporto priemonė buvo Mahindra TR40?
Tai buvo Mahindra pikapas, JAV rinkoje nurodytas 2011 modelio metais.
Koks variklis buvo montuojamas į TR40?
JAV rinkos sąraše nurodyta 1 dyzelinė versija su 2,2 l varikliu.
Kokios yra TR40 EPA degalų sąnaudos?
Bendrasis EPA rodiklis yra 20 MPG.
Ar nurodytas TR40 CO₂ rodiklis?
Pateiktuose JAV duomenyse CO₂ rodiklis nenurodytas.
