Kas yra „Mahindra XUV 500“?
XUV 500 – šeimos poreikiams skirtas visureigis. „Mahindra“ jį pristatė kaip pirmąjį savarankiškai sukurtą visureigį su laikančiuoju kėbulu, kuriame kėbulas ir platforma sujungti į vieną konstrukciją.
„Mahindra“ veiklą pradėjo 1945 m. kaip plieno prekybos bendrovė, o transporto priemones ėmė gaminti nuo komercinių modelių. XUV 500 perkėlė bendrovės dėmesį visureigiams į labiau keliams pritaikytą formatą, o jo dizainą įkvėpė gepardas.
Karta ir varikliai
Pirmoji karta, kodas W201, buvo gaminama nuo 2012 iki 2022 m. Vėliau atnaujinus modelį pakeistos grotelės, apšvietimo įranga ir bagažinės dangtis, taip pat atnaujintas salonas ir variklio technologijos.
ES ir EEE sąrašuose XUV 500 nurodytas su 2,2 L varikliu, kurio galia – 103 kW (140 PS). Degalų rūšis klasifikuojama kaip dyzelinas arba „kita“.
Degalų sąnaudos, CO₂ ir rinkos
Mažiausios nurodytos oficialios degalų sąnaudos – 8,2 L/100 km pagal WLTP bandymą. CO₂ emisija priklauso nuo versijos.
ES ir EEE registracijos apima 2012–2021 m.
Klausimai ir atsakymai
Koks yra XUV 500 kėbulo tipas?
Tai šeimos poreikiams skirtas visureigis.
Koks variklis ir kokia galia nurodyti ES versijoms?
Sąrašuose nurodytas 2,2 L variklis, kurio galia – 103 kW (140 PS); degalų rūšis klasifikuojama kaip dyzelinas arba „kita“.
Kokios mažiausios nurodytos jo degalų sąnaudos?
Mažiausias nurodytas rodiklis – 8,2 L/100 km pagal WLTP bandymą.
Kada buvo gaminama pirmoji XUV 500 karta?
Pirmoji W201 karta buvo gaminama nuo 2012 iki 2022 m. ES ir EEE registracijos apima 2012–2021 m.
