Oficialiuose duomenyse nurodytos 35 KGM (SsangYong) Rodius (2006–2019) versijos, rinkose: Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje ir Prancūzijoje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.
Trumpai
Metai duomenyse
2006–2019
Rinkos
Europos Sąjunga Jungtinė Karalystė Prancūzija
Varikliai
nuo 2,0 l iki 2,7 l
Galia
nuo 114 kW (155 AG) iki 131 kW (178 AG)
Degalai
Dyzelinas
Mažiausios sąnaudos (Prancūzija)
7,5 l/100 km (NEDC)
Mažiausios sąnaudos (Jungtinė Karalystė)
7,5 l/100 km (NEDC)
Nauji registravimai ES
18 174
Kas yra KGM Rodius?
Rodius – didelis Pietų Korėjos gamintojo SsangYong, dabar žinomo kaip KGM, vienatūris. Aukštas kėbulas suprojektuotas keleiviams ir bagažui vežti. Europoje ir Prancūzijoje jis vadintas Rodius, o JK giminingas modelis buvo parduodamas kaip Turismo.
ES registracijų duomenys apima 2010–2019 m., Prancūzijos – 2013–2015 m., o JK – 2006–2013 m. KGM ištakos siekia laikus, kai bendrovė pradėjo gaminti keturiais ratais varomus automobilius. Rodius tęsia šią praktiškų automobilių tradiciją.
Kartos, varikliai ir galia
II karta ES ir Prancūzijoje gaminta 2013–2019 m. JK giminingas modelis buvo parduodamas kaip Turismo, o JK duomenyse pateikiamos ir ankstesnės Rodius versijos.
ES gamoje buvo 2,0 L–2,7 L varikliai, kurių galia siekė nuo 114 kW (155 PS) iki 131 kW (178 PS). JK variklių darbinis tūris buvo toks pat, o galia siekė nuo 114 kW (155 PS) iki 121 kW (165 PS). Prancūzijoje pateikiamos dyzelinės versijos, kurių galia siekė 114 kW (155 PS). Visose 3 rinkose buvo dyzelinių versijų; ES gamoje taip pat yra variantų, priskirtų kategorijai „kiti“.
Degalų sąnaudos ir registracijos
Mažiausios pateikiamos degalų sąnaudos JK ir Prancūzijoje – 7,5 L/100 km pagal NEDC bandymą. Šiems rodikliams naudota Europos NEDC procedūra; WLTP yra naujesnė Europos bandymų procedūra, todėl skirtingų ciklų rezultatai nėra tiesiogiai palyginami.
Oficialiais ES registracijų duomenimis, 2010–2019 m. užregistruoti 18 174 Rodius automobiliai. JK VCA duomenys apima 22 versijas, o Prancūzijos ADEME – 6.
Klausimai ir atsakymai
Kada buvo gaminama Rodius II karta?
ES ir Prancūzijoje ji gaminta nuo 2013 iki 2019 m.
Kokie varikliai ir kokia galia buvo siūlomi?
ES versijose buvo 2,0 L–2,7 L varikliai, kurių galia siekė nuo 114 kW (155 PS) iki 131 kW (178 PS).
Kokios mažiausios pateikiamos degalų sąnaudos?
Mažiausias JK ir Prancūzijos rodiklis – 7,5 L/100 km pagal NEDC bandymą.
Modelio kodai: A100 · Parduodama: Europos Sąjunga, Jungtinė Karalystė ir Prancūzija · Šaltiniai: en.wikipedia.org
Trumpai: Ilgis 5 130 mm · Eksploatacinė masė 1 982–2 164 kg · Didžiausias greitis 169–174 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 13 metų ir senesni: 55,0 % (JK vidurkis 69,2 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →
Modelio kodai: A150 · Parduodama: Europos Sąjunga, Jungtinė Karalystė ir Prancūzija · Šaltiniai: en.wikipedia.org, autoexpress.co.uk
Trumpai: Ilgis 5 130 mm · Eksploatacinė masė 2 411 kg · Didžiausias greitis 180–187 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 6–8 metų: 70,5 % (JK vidurkis 86,4 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →
Rodyti visas 12 versijas
Europos Sąjunga 7 versijos
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
CO₂
Registracijos ES
2015–2019
2,2 l
130 kW (177 AG)
Dyzelinas
193–199 g/km
1 918
2015–2019
2,2 l
131 kW (178 AG)
Dyzelinas
199–205 g/km
4 546
2017
2,2 l
196 kW (266 AG)
Dyzelinas
202 g/km
10
2013–2016
2,0 l
114 kW (155 AG)
Dyzelinas
205–210 g/km
5 610
2013
2,7 l
–
Kiti degalai
236 g/km
772
2013
2,0 l
–
Kiti degalai
205 g/km
464
2013
2,7 l
–
Dyzelinas
240 g/km
62
Jungtinė Karalystė 3 versijos
Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
Pavarų dėžė
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
2013ES 2.0 2WD Auto 155ps
2,0 l
114 kW (155 AG)
Dyzelinas
Automatinė
7,5 l/100 km NEDC
199 g/km
2013ES 2.0 2WD MT 155ps · S 2.0 2WD MT 155ps
2,0 l
114 kW (155 AG)
Dyzelinas
Mechaninė
7,5 l/100 km NEDC
196 g/km
2013EX 2.0 4WD Auto 155ps
2,0 l
114 kW (155 AG)
Dyzelinas
Automatinė
7,8 l/100 km NEDC
206 g/km
Prancūzija 2 versijos
Nauji automobiliai, parduodami Prancūzijoje, remiantis ADEME automobilių ženklinimo duomenimis. NEDC duomenys iki 2015 m., WLTP duomenys dabartiniame kataloge.
3 oficialios „KGM (SsangYong) Rodius“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Priekinis apatinis rutulinis šarnyras gali sugesti2014–2015
Priekiniai amortizatoriai gali įtrūkti ir sugesti2014
Priekinių sėdynių atlošai gali atsiskirti nuo rėmų2006–2007
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.
