Fiat Ulysse

Fiat Ulysse
Nuotrauka: Corvettec6r / Wikimedia Commons · Public domain

Oficialiuose duomenyse nurodyta 18 Fiat Ulysse (2000–2025) versijų, rinkose: Europos Sąjungoje ir Jungtinėje Karalystėje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.

Trumpai

Metai duomenyse
2000–2025
Rinkos
Europos Sąjunga Jungtinė Karalystė
Varikliai
nuo 2,0 l iki 2,2 l
Galia
nuo 57 kW (77 AG) iki 130 kW (177 AG)
Degalai
Dyzelinas Elektra Benzinas
Mažiausios sąnaudos (Jungtinė Karalystė)
6,7 l/100 km (NEDC)
Mažiausios sąnaudos (Europos Sąjunga)
7,3 l/100 km (WLTP)
Nauji registravimai ES
5 158

Kas yra Fiat Ulysse?

Fiat Ulysse yra didelis vienatūris, suprojektuotas keleiviams vežti lanksčiai pritaikomoje salono erdvėje. Ankstesnės kartos buvo bendro „Fiat“ ir PSA vienatūrių projekto dalis. 2022 m. Ulysse sugrįžo kaip keleiviams vežti skirtas furgonas, siūlomas su elektrine arba dyzeline pavara.

Ulysse kartos

I karta (kodas 220) buvo gaminama nuo 2000 iki 2002 m. II karta (kodas 179) pasirodė 2002 m. ir buvo gaminama iki 2010 m. III karta (kodai K0 ir 507) debiutavo 2022 m. ir gaminama iki šiol. Dabartinės kartos modelis siūlomas ir kaip elektromobilis, ir su dyzeline pavara.

Varikliai ir galia

ES rinkai skirti modeliai turi 2.0–2.2 l variklius, kurių galia siekia nuo 57 kW (77 PS) iki 130 kW (177 PS), taip pat siūlomos elektrinės versijos. VCA duomenyse nurodytos JK versijos turi 2.0–2.2 l benzininius arba dyzelinius variklius. 2025 m. dažniausiai ES užregistruota 2.0 l dyzelinė versija, kurios galia – 130 kW (177 PS); ankstesniais metais taip pat dažnai registruotos 2.0 l dyzelinės versijos.

Kiek ekonomiškas Fiat Ulysse?

Mažiausios nurodytos degalų sąnaudos – 7,3 L/100 km pagal ES rinkai taikomą WLTP bandymą ir 6,7 L/100 km pagal JK versijoms taikomą NEDC bandymą. Šie skaičiai gauti taikant skirtingas procedūras, todėl jų negalima tiesiogiai lyginti. Oficialiais ES registracijos duomenimis, nuo 2010 iki 2025 m. užregistruoti 5 158 Ulysse automobiliai; JK VCA duomenys apima 2000–2004 m.

Klausimai ir atsakymai

Kiek Fiat Ulysse kartų nurodyta?

3: I karta (2000–2002 m.), II karta (2002–2010 m.) ir III karta (2022 m.–dabar).

Ar Fiat Ulysse siūlomas kaip elektromobilis?

Taip. ES rinkai skirtos elektrinės versijos; tarp jų – 100 kW (136 PS) modelis, užregistruotas 2022 m.

Kokios mažiausios nurodytos degalų sąnaudos?

Mažiausias nurodytas rodiklis – 6,7 L/100 km pagal JK taikomą NEDC bandymą; ES WLTP rodiklis yra 7,3 L/100 km. Procedūros skiriasi, todėl šių skaičių negalima tiesiogiai lyginti.

Kur Ulysse buvo registruojamas arba bandomas?

ES registracijos duomenys apima 2010–2025 m., o JK VCA duomenys – 2000–2004 m.

Ulysse I (2000–2002)

Fiat Ulysse I
Nuotrauka: Guillaume Vachey from Chalon sur Saone / Wikimedia Commons · CC0

Modelio kodai: 220 · Parduodama: Europos Sąjunga ir Jungtinė Karalystė · Šaltiniai: en.wikipedia.org, autocentrum.pl

Trumpai: Ilgis 4 450 mm · Eksploatacinė masė 1 530–1 570 kg · Didžiausias greitis 175–186 km/h Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Rodyti visas 4 versijas

Ulysse II (2002–2010)

Fiat Ulysse II
Nuotrauka: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelio kodai: 179 · Parduodama: Europos Sąjunga ir Jungtinė Karalystė · Šaltiniai: largus.fr, autocentrum.pl

Trumpai: Ilgis 4 720 mm · Eksploatacinė masė 1 545–1 759 kg · Didžiausias greitis 167–205 km/h Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Rodyti visas 8 versijas

Ulysse III (nuo 2022)

Fiat Ulysse III
Nuotrauka: Corvettec6r / Wikimedia Commons · Public domain

Modelio kodai: K0, 507 · Parduodama: Europos Sąjunga · Šaltiniai: en.wikipedia.org, media.stellantis.com

Trumpai: Ilgis 4 960–5 310 mm · Eksploatacinė masė 1 882–2 289 kg · Didžiausias greitis 130 km/h Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Europos Sąjunga 4 versijos

Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.

Metai ir versijaVariklisGaliaDegalaiSąnaudos (mišriuoju ciklu)CO₂Nuvažiuojamas atstumas elektraRegistracijos ES
2024–20252,0 l130 kW (177 AG)Dyzelinas7,3–7,4 l/100 km WLTP191–194 g/km–2 303
2022–2025Elektros variklis100 kW (136 AG)Elektra24,5–26,7 kWh/100 km WLTP0 g/km310–316 km861
20252,2 l132 kW (179 AG)Dyzelinas7,0 l/100 km WLTP182 g/km–15
2022–2023Elektros variklis57 kW (77 AG)Elektra26,5–26,8 kWh/100 km WLTP0 g/km316–317 km206

Versijos už šių generacijų ribų

Europos Sąjunga 2 versijos

Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.

Metai ir versijaVariklisGaliaDegalaiCO₂Registracijos ES
20112,0 l100 kW (136 AG)Dyzelinas188 g/km85
20112,2 l125 kW (170 AG)Dyzelinas205 g/km24

Fiat Ulysse saugos atšaukimo kampanijos

15 oficialių „Fiat Ulysse“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

  • Karbamido stebėsenos testas gali būti atliekamas per retai
  • Sėdynių tvirtinimai gali leisti per daug judėti2024
  • Degalų vamzdis gali būti netinkamai padėtas2021–2022
  • Degalų žarna gali trintis į kėbulą ir praleisti degalus
  • Gali sumažėti stabdžių stiprintuvo veiksmingumas2002–2004

Peržiūrėkite visas 15 saugos atšaukimo kampanijas

Panašūs kitų gamintojų modeliai

Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.