Kas yra „Geo Metro“?
„Geo Metro“ buvo mažas subkompaktinis lengvasis automobilis, siūlytas kaip hečbekas ir sedanas. Tai buvo mažiausias „Geo“ modelis – paprastas, kompaktiškas automobilis, tinkamas kasdienėms kelionėms mieste.
„Metro“ buvo glaudžiai giminingas „Suzuki Cultus“, Šiaurės Amerikoje žinomam kaip „Swift“. „General Motors“ jį pardavinėjo su „Geo“ ženklu, taip įtraukusi „Suzuki“ mažo automobilio konstrukciją į savo gamą.
Kartų skaičius ir pokyčiai
Pirmoji karta gaminta 1989–1994 m. ir žymėta SF310 bei SF413 kodais. Antroji karta pasirodė 1995 m. ir buvo gaminama iki 1997 m.; automobiliai parduoti Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje. Naujos kartos modelis buvo atnaujintas, tačiau išlaikė kompaktiško mažo automobilio charakterį.
Po 1997 m. „Geo“ ženklas nebevartotas, o „Metro“ buvo toliau parduodamas su „Chevrolet“ ženklu.
Varikliai ir oficialios degalų sąnaudos
„Metro“ buvo siūlomi benzininiai varikliai nuo 1,0 L iki 1,3 L. Jungtinių Valstijų EPA duomenys apima 18 versijų, parduotų 1989–1997 m.; geriausias bendras rodiklis – 47 MPG. Kanados NRCan duomenys apima keturias versijas nuo 1995 iki 1997 m.; mažiausios nurodytos sąnaudos pagal 5 ciklų bandymą siekė 5,9 L/100 km.
Šių rinkų duomenys gaunami pagal skirtingas procedūras: Jungtinėse Valstijose taikomas EPA bandymas, Kanadoje – NRCan 5 ciklų bandymas. Europos WLTP ir NEDC procedūros taip pat skiriasi, todėl rezultatai nėra tiesiogiai palyginami.
Kur buvo parduodamas „Geo Metro“?
„Geo Metro“ buvo parduodamas Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje. Jungtinių Valstijų EPA duomenys apima 1989–1997 m., o Kanados NRCan duomenys – 1995–1997 m. „Suzuki“ ištakos suteikė „Metro“ išskirtinę vietą tarp mažų „Geo“ automobilių.
Klausimai ir atsakymai
Kada buvo parduodamas „Geo Metro“?
Su „Geo“ ženklu jis buvo parduodamas Jungtinėse Valstijose 1989–1997 m., o Kanados duomenys apima 1995–1997 m.
Kokie varikliai buvo montuojami į „Geo Metro“?
Buvo montuojami 1,0 L–1,3 L benzininiai varikliai.
Kokios mažiausios „Metro“ degalų sąnaudos pagal EPA?
Geriausias bendras Jungtinių Valstijų EPA rodiklis yra 47 MPG.
Kodėl JAV ir Kanados degalų sąnaudų duomenys skiriasi?
EPA ir NRCan taiko skirtingas bandymų procedūras; Kanadoje naudojamas NRCan 5 ciklų bandymas.







