Kas yra Fiat Croma?
Fiat Croma buvo didelis šeimos automobilis su erdviu salonu ir hečbeko kėbulu. Jis buvo vienas didesnių „Fiat“ gamoje, o praktiška jo konstrukcija tiko kasdienėms kelionėms.
Antroji Croma karta tęsė modelio, siejamo su dyzelino technologijomis, istoriją. „Fiat“ ankstesnę Croma pristatė kaip pirmąjį automobilį su tiesioginio įpurškimo dyzeliniu varikliu; vėlesnis modelis buvo siūlomas su Multijet turbodyzeliniais varikliais.
Kartos ir dizainas
Croma II, dar žinoma kaip Type 194, buvo gaminama nuo 2005 iki 2010 m. „Fiat“ ją sugrąžino kaip erdvų šeimos hečbeką, kuriame daug dėmesio skirta komfortui ir kasdieniam praktiškumui.
ES registracijos duomenys apie Croma apima 2010–2011 m., o JK duomenys – 2006 m. Tai registracijos metai, kurie gali skirtis nuo modelio gamybos laikotarpio.
Varikliai ir galia
ES rinkoje Croma buvo siūloma su 1.8–2.4 l benzininiais ir dyzeliniais varikliais. Jų galia siekė nuo 85 kW (116 PS) iki 147 kW (200 PS). JK gama taip pat apėmė 1.8–2.4 l benzininius ir dyzelinius variklius.
Daugiausia tarp ES registracijos duomenyse nurodytų 2010 m. versijų užregistruota 1.9 l dyzelinė versija – 17 852 automobiliai. 1.9 l dyzelinė versija, kurios galia 110 kW (150 PS), 2011 m. užregistruota 767 kartus; 1.8 l benzininė versija 2010 m. – 752 kartus.
Kiek ekonomiškas Fiat Croma?
Mažiausios JK degalų sąnaudos – 6,1 L/100 km pagal NEDC bandymą. NEDC yra Europos bandymo procedūra; skirtingų procedūrų ir rinkų degalų sąnaudų rodiklių negalima tiesiogiai lyginti.
2010–2011 m. ES iš viso užregistruota 21 146 Croma automobilių. JK duomenys apima 2006 m.
Klausimai ir atsakymai
Kokie varikliai buvo siūlomi Fiat Croma?
ES gama apėmė 1.8–2.4 l benzininius ir dyzelinius variklius, kurių galia siekė nuo 85 kW (116 PS) iki 147 kW (200 PS).
Kokios mažiausios nurodytos Fiat Croma degalų sąnaudos?
JK rodiklis – 6,1 L/100 km pagal NEDC bandymą.
Kada buvo gaminama antroji Croma karta?
Croma II (Type 194) buvo gaminama nuo 2005 iki 2010 m.
