Fiat Ulysse saugos atšaukimo kampanijos
15 oficialių „Fiat Ulysse“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Karbamido stebėsenos testas gali būti atliekamas per retai
Karbamido suvartojimo stebėsenos sistemos gedimas gali sutrukdyti pakankamai dažnai atlikti diagnostinį testą, kad būtų aptiktas mažas karbamido suvartojimas arba užsikimšęs purkštukas. Išmetamųjų dujų sistema gali būti tikrinama netinkamai, o transporto priemonė gali neatitikti išmetamųjų teršalų normų. Atšaukimo priemonė – atšaukti gaminį iš galutinių naudotojų.
Sėdynių tvirtinimai gali leisti per daug judėti
Nepakankamai tvirti sėdynių tvirtinimai gali leisti sėdynei judėti avarijos metu, o tai padidina keleivių sužalojimo riziką. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Degalų vamzdis gali būti netinkamai padėtas
Degalų vamzdis gali būti netinkamai padėtas. Jo padėtis bus patikrinta ir, jei reikia, pakoreguota, taip pat uždėta apsauginė įvorė.
Degalų žarna gali trintis į kėbulą ir praleisti degalus
Kontaktas su kėbulu gali pažeisti degalų žarną ir sukelti nuotėkį, keldamas pavojų iš paskos važiuojantiems eismo dalyviams ir aplinkai. Produktas atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Gali sumažėti stabdžių stiprintuvo veiksmingumas
Vanduo gali patekti į stabdžių stiprintuvo vakuuminį vamzdį ir šaltu oru užšalti, todėl gali sumažėti stabdžių stiprinimas. Atstovybės patikrins EGR vožtuvo solenoidus ir prireikus sumontuos naujus solenoidus su atskirais oro filtrais.
Užsikimšęs drenažo vamzdis gali sukelti oro pagalvės išsiskleidimą
Užsikimšus oro kondicionieriaus drenažo vamzdžiui, vanduo gali patekti į oro pagalvių valdymo bloką, įjungti įspėjamąją lemputę ir galbūt netikėtai išskleisti oro pagalvę. Drenažo vamzdis bus sumontuotas iš naujo ir performuotas, kad neliktų susiaurėjimo.
Gali atsikabinti triukšmą slopinanti apsauga
Dėl atsilaisvinusių tvirtinimo detalių triukšmą slopinanti apsauga gali atsikabinti automobiliui važiuojant. Visos tvirtinimo detalės bus pakeistos naujomis nelaisvomis tvirtinimo detalėmis ir varžtais.
Gali sumažėti stabdžių vakuuminis stiprinimas
Reikalavimų neatitinkanti variklio programinė įranga gali įjungti variklio gedimo įspėjamąją lemputę ir sumažinti stabdžių vakuuminį stiprinimą. Variklio ECU bus perprogramuotas įdiegus atnaujintą programinę įrangą.
Priekinės stebulės apsauginis kaištis gali būti sumontuotas netinkamai
Priekinės stebulės veržlės apsauginis kaištis gali būti sumontuotas netinkamai. Jo montavimas bus patikrintas ir prireikus kaištis pakeistas.
Priekinis stabdžių vamzdelis gali trintis
Dešinioji priekinė stabdžių žarnelė gali trintis. Paveikti automobiliai bus patikrinti ir prireikus sumontuotas naujas vamzdelis.
Elektrinės stumdomosios galinės durys gali netikėtai atsidaryti
Elektrinės stumdomosios galinės durys gali netyčia atsidaryti. Durų valdymo sistemos ECU bus patikrintas ir atnaujintas.
Vanduo gali paveikti oro pagalvių valdymo bloką
Vanduo gali patekti į oro pagalvių valdymo bloką, įjungti įspėjamąją lemputę ir sukelti netyčinį oro pagalvės išsiskleidimą. Oro pagalvių valdymo bloko skyrius bus užsandarintas.
Esant labai žemai temperatūrai gali dingti stabdžių stiprintuvo pagalba
Esant labai žemai temperatūrai valdymo solenoidai gali neveikti, todėl gali dingti stabdžių stiprintuvo pagalba. Solenoidai bus pakeisti ir sumontuotas apsauginis skydelis nuo oro sąlygų.
Vairavimo svirtys gali sulūžti veikiant neįprastai apkrovai
Vairavimo svirtys gali sulūžti veikiant neįprastai apkrovai, pavyzdžiui, smūgio metu, nes jos neatitinka specifikacijos. Vairavimo svirtys bus pakeistos tinkamo tipo svirtimis.
Vairo stiprintuvo vamzdelis gali trintis ir praleisti skystį
Žemo slėgio vairo stiprintuvo vamzdelis gali trintis į žarnos spaustuką ir praleisti hidraulinį skystį, taip sumažindamas vairo stiprintuvo veiksmingumą. Vamzdelis bus patikrintas, ar nepažeistas, o spaustukas prireikus perstatytas.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.